Tack.

Jag hade varit några gånger till Gälleråsen och tittat på Road Racing SM när jag själv fick möjlighet att köra på banan. Det var en dags teori i Jacobsberg och en dags racing utom tävlan i Kalskogas utkant. Jag blev godkännd. Brorsan hängde med med "depåbil", min vässade Celica. Cykeln var iordningg...

Grattis. Hoppas allt går bra. Har du kollat upp att cykeln kan registreringsbesiktigas med sidovagn?

Om du hänger på sidovagn själv, var noga med att cykeln går att typa med sidovagn.

O.K. Tack.

På tal om 1967. Jag har sett uppgifter på både 1965 och 1967 när V 7,an kom, hur är det med den saken ? Kom kanske prototypen -65 och serietillverkningen -67? Eller prototypen -65, serietillverkningen -65 eller -66 och till Sverige -67 ? Finns det mer än en slututväxling till Guzzi "bigblock" och en...

O.K. Intressant. Från vevaxeln till bakhjulen försvinner ofta kring 20 %, är min erfarenhet, om man räknar att 20 % försvinner innan de når bakhjulen så är 90 hp/din, ca. 72 bakhjulshästar och 90 bakhjulshästar ca. 115 hp/din , vevaxelhästar, som i sin tur är ca. gissningsvis, 145 sae grosshästar, b...

Teckningen: Kanon.

Intressant text. Det gjordes också "en halv åtta", en längsmonterad radfyra, 250, baserad på åttan.

Det är väl olika trimningsgrader på 1100 Sport och Califonia? Min f.d Guzzi 850 Le Mans trea -83 var 84 hp, vissa var tydligen 76 hp, det gällde främst de äldre men kanske också treor. På den tiden var Califonia 950, jag tror den såldes som 1000 cc i Sverige, och 70 hp, lägre effekt men betydligt br...

Jag brukar göra inlägg på Maskinistens forum, jag har hittills gjort över 1100 inlägg. Åtta av mina trådar, som jag startat på Maskinisten, handlar om Moto Guzzi. Igentligen nio trådar, för jag har gjort något som jag inte vet om någon annan gjort, något jag kom på helt plötsligt, jag har gjort en ...

Hej. Vad har du för regnr. på din Le Mans -83? Jag hade LML 277, är jag nästan säker på, jag ägde den -83 - -84.

Guzzis historia vore kul att kunna läsa om, från egen "knapp".

Jag drömde en MC relaterad dröm på 80-talet som jag minns väl. Det var framtid...kanske nu :wink: och som så ofta ändrades det lite underligt efter hand i drömmen. Jag tror jag åkte på en alldaglig MC men när jag skulle visa upp den för bekanta minns jag motorn ganska väl. Den hade två stora V-twinn...

TACK.

Moto Guzzi Le Mans upptagen från 844 till 1082 cc. -------------------------------------------------------------------------------- Här är en berättelse av mig, när jag hade min Moto Guzzi 850 Le Mans 1983, som jag hade 1983 och 1984. Vi börjar med tråkigheterna så de är avklarde. Livslängden på mot...