Gokväll i vintermörkret! Hade en liten fundering. Har inte kollat om detta hänt eller om det dryftats tidigare. Har det körts någon budkavle från norr till söder och tillbaka, eller eller tvärtom? Budkavle behöver inte vara någon pergamentruller eller stafettpinne. Kan vara något objekt från en stuk...

Halloj! Eftersom jag aldrig använt dem, och kommer troligen inte använda dem heller åker de ut. Felfria, oanvända (NOS) ordonnansbyxor från "Öje skinnbeklädnad". Det verkar vara en försöksmodell eftersom de är mörkbruna, typ dessa: https://digitaltmuseum.se/011023037453/skinnbyxor Skinnet är fortfar...

Hej på er! För att avsluta tråden och ge en lösning i detta fallet, och tips andra som råkar ut för samma symptom. I slutändan visade det sig att det nya UFI-filtret (brunt filtigt med blå kant) var för tätt och hojen fick andnöd vid gaspådrag över halv rulle. Det gamla filtret var ju bara täppt och...

Vad heter kamaxeln och leverantören? Intressant. Med risk för att göra reklam då... Hemsida: http://www.hmb-guzzi.de Min är en "Camshaft HMB D-8.1" Ägaren heter Michael Behrendt. Mycket trevlig och kunnig om både gamla och nya Guzzis. I mitt fall fick jag skicka kammen till honom för inslipning, me...

Ja - "i morgon" blev lite längre än tänkt... Slutsummering då. Åtgärdade troliga felkällor: Renoverad kam (slitna nockar) Rätt kamvinkel (23 grader fel) Rätt flottörnivå (satt på ca. 22 mm) Nu är hojen ganska pigg och har ett bättre vrid och går att varva ur så mycket som känns bekvämt. Tyvärr är ju...

Oj oj oj :D :D :D Vilken skillnad med ny kam! ...monterad med rätt kamvinkel :twisted: Fattar inte att den gick över huvud taget :shock: Nya kammen är gnuttans vassare så det borde märkas på botten- och mellanregister enligt firman i Tyskland som renoverade kammen och försåg den med smörjkanaler. Do...

"små märken av insugsventiler i sotet! Aha då... Kollade kamvinkeln och den öppnade 22 grader för tidigt! Har kollat/ställt kammen enligt nedan länk: http://www.thisoldtractor.com/gtbender/print/moto_guzzi_loopframe_engine_valve_timing.htm Googelerade på problemet och hittade detta. Verkar som någo...

"topparna bort för koll och åtgärd i vinter för att utesluta att det finns sprickor eller kassa gängor. Samtidigt skall kolvar och cylindrar ses över" Flagar det på insidan... Ja du vet... ;) Ok... here we go again. Cylindrar: järnfodrade, snygga med en del spår av honing Toppar: Sotiga, inlämnade ...

Vi ger de där 24 +/-0,5 millimetrarna en chans. Kan inte skada. Oljan är "bibel" som du säger. Tyvärr hade föregående ägare inte läst bibeln, utan det var i det närmaste en produkt från helvetet som gurglade ur tråget första gången jag bytte olja :twisted: Det resulterade i en tidskrävande rengöring...

... Flottörnålsläget. Bör kollas. Fel höjd kan ge de dina symptom. Det finns ett exakt mått, på förgasaren uppochner ligger flottörernas plåtbläck nästan horisontellt... Flottörnivåerna alltså... Ugghhhh.... naturligtvis. Hade förträngt detta långt ner i "KeiHin-träsket" :oops: Shame on me! Skall k...

Förlåt min envishet men: Har du kollat tändtidpunkten? Jodå. Har varit ute med stroben + kollat statiskt, en extra gång idag för att vara absolut säker. Tack för att du är petig, det kan löna sig många gånger :D 1200 rpm och "B" låg exakt vid pilen med stroben. Kollade för säkerhets skull varvtalet...

Tack Guzzi-Leif! Lite feedback på tipsen (sent om sider). Har kollat upp centrifugalregulatorn och bytt fjädrarna. Tyvärr tillförde det inte mycket - problemet kvarstår :? Börjar fundera om det kan vara kam eller ventilfjäderrelaterat... Hade en gammal Opel som betedde sig liknande när kammen var sl...

Gokväll gott folk! Köpte efter en del funderande och snokande en gammel-Guzzi. V7 Special 71'a. Den var en riktig zombie vid första anblicken men startade och tuffade på de två kilometerna hem. Ful som stryk men med potential att bli något schysst att puttra omkring på. Min fru skakde på huvudet och...