Sedan sist har jag rivit ner toppar o cylindrar. Var rejält med sotavlagringar efter 3000 mil. Ventilstyrning för avgasventiler var körda, rejält med spel i sidled. Så nu blir det till o lämna in dem o pressa i nya styrningar. Avgasventilerna såg ganska trötta ut med lite gropar i tätningytan mot v...

http://www.cajinnovations.com/MyECU/index.htm Jag köpte en sån däringa pryl. Den är bättre än PCIII, och billigare, och jag är på väg att gå closed-loop MEN det är mest för att jag tycker det är kul att skruva. Det är fan inget som behövs egentligen. Det går nämligen utmärkt att trimma in originalp...

MPH Cycles har en del Parts Lists.

Greg Bender har både Part Lists och Workshop Manuals för diverse äldre hojar.

Om någon känner till var hitta en på engelska blir jag tacksam. Bli tacksam: http://www.abc.se/~rasmus/1100Sport.html 8) Det var inte lätt att hitta den på engelska. Den täcker 1100 Sport (i.e.), V10 Centauro och Daytona RS, på engelska, tyska och holländska. Det fina är att det inte står en stavel...

Efter att ha sorterat ut allt krångel med avbrutna pinnbultar, fastsittande lager och så vidare fick jag äntligen ihop hojen i går kväll så pass att jag kunde hälla i soppa och provstarta den. Den har varit rejält isärplockad så jag har ordentligt ventilspel just nu (+0,10 på båda sidor) för att lig...

Delar det är bråttom med skulle jag ringa/maila/surfa runt och kolla olika leverantörer, både i Sverige och utomlands. Om de inte har den hemma är det nog tyvärr inte ett dugg ovanligt med tre veckors, eller varför inte tre månaders väntetid. Eller ännu längre :cry: Jag vet inte om det ens finns någ...

Jag läser mycket på de olika internationella forumen och har sett många referenser till "k-lining the valve guides" som jag tolkar som att k-line är nån slags produkt man behandlar ventilstyrningarna (eller vad de heter på svenska). Det verkar vara en väldigt hållbar behandling och ska vara billigar...

Menar du att söder är överst i texten? Det reagerade jag på men jag trodde inte att det var det du menade... men jag tycker nog det borde ändras (även om numreringen då blir baklänges)

Utanför Växjö. Det är ju inte mitt område så andra får fylla i om jag har fel, men då har du ju inte hundratals mil till Biscaya i alla fall. De är liksom Mekka tycker somliga. Själv tar jag hem mycket på postorder från Tyskland och England. Postorder inom EU är numera inte krångligare än att bestä...

Tja... vart bor du?

Det här är ett trick för att alla ska lära sig alla namn! Jag har stirrat på karta och text en lång stund. Jag ger upp. Jag får väl läsa boken

Men distrikt 4 borde väl heta Västergötland?

Hej Raz En liten rättelse självklart med respekt av vad du skrivit. TPS värdet är 150 mv.minimivärde vid helt stängda spjäll. På tomgång så ligger värdet i originalskick på 300-350 mv. Men kan med fördel ökas till 550-600 mv. (Motorn blir självklart något mer högtänd men det ligger inom toleransen)...

Tack för tipset, de hade jag missat. Jag har provat följande med goda erfarenheter: http://www.motomeccaspares.com/ England, har mycket i lager (även småskit typ fjädern som sitter inuti bakre fotpinnen eller gummiupphängningen för varvräknaren). http://www.stein-dinse.de/ Tyskland. Har en kille som...

Det måste väl vara höjden av originalhysteri

Skämt åsido hade jag faktiskt redan en lämplig servicemanual framme så jag tittade i den men jag hittade inget.

du skall nog inte rota för mycket om du inte mycket duktig på bränsleinsprutningar ,man kan behöva ha nya komponenter att testa med det är ej säkert att en felsökning ger någonting .tyvärr är du nog tvungen att besöka arboga igen. guzzihälsn jan-olof Man ska inte ha för stor respekt för insprutning...