Dyrare försäkringar ger inte säkrare motorcyklister, bara färre!
”Trafikförsäkringsreformen är en ödesfråga för Sveriges motorcyklister”, säger Jesper Christensen, generalsekreterare i Sveriges MotorCyklister, SMC. Det finns ingen statistik som visar att ökade försäkringspremier ger säkrare förare. Däremot kommer färre att ha råd att köra motorcykel eller bil i framtiden och förslaget drabbar främst unga människor. Därför startar SMC en rikstäckande kampanj 28 april med möten och korteger för att uppmärksamma frågan.
Regeringen lämnade igår en proposition till riksdagen som föreslår att alla fordonsägare ska betala en extraskatt om 32 % på alla trafkförsäkringspremier från 1 juli 2007. Den skatten ska täcka de trafikskador som redan skett och ger staten ökade intäkter med 3 miljarder per år. I en kommande utredning förväntas förändringar som innebär att de trafikskadades sjukpenning och sjukersättning i framtiden ska betalas av fordonsägarna från 1 januari 2009. En av grundorsakerna för regeringens förslag är att öka trafiksäkerheten.
”Höjningen som regeringen vill införa 2009 handlar det om betydligt högre än 32 % ” säger Jesper Christensen. Alla svenska motorcyklister kan räkna med en ytterligare höjning på omkring 100 % eftersom behovet är omkring 10 miljarder per år. Allra dyrast blir förslaget för ungdomar i storstäderna som nyss tagit körkort och redan betalar mest idag. Trots att de aldrig kört ett fordon tidigare kommer de att få den högsta höjningen med det nya förslaget eftersom de kommer att bedömas som de största riskerna. ”Här kommer 132 % inte att räcka långt”, fortsätter Christensen.
SMC har en lång rad invändningar mot förslaget. Ett av syftena med reformen är att öka trafiksäkerheten. SMC anser att det finns betydligt bättre metoder att rädda livet på Sveriges motorcyklister. SMC och i stort sett alla andra motororganisationer anser att man vill minska statens kostnader genom att vältra över ansvaret för skadekostnaderna på fordonsägarna. SMC anser att hela socialförsäkringssystemen istället bör ses över, inte bara delen som rör trafikskadade. Att endast en grupp lyfts ur ett generellt välfärdssystem gör hela förslaget orättvist och osolidariskt. Färre unga kommer att ta körkort och ha råd att äga ett fordon. Många kommer att välja att köra äldre och mindre trafiksäkra fordon eftersom de blir billigare att försäkra.
Därför startade SMC i början av december kampanjen ”Utrotningshotad?” på hemsidan http://www.svmc.se . Där har mer än 43 000 namn samlats in från motorcyklister och andra som reagerat mot trafikförsäkringsreformen.
Med anledning av trafikförsäkringsreformen arrangerar SMC ett antal möten, korteger och rallyn runt om i landet. Startdagen är 28 april, som vi ser som Motorcyklisternas dag. Kampanjen kommer att hållas på en lång rad platser i landet, se bilaga. Där finns också lokala kontaktpersoner med telefonnummer.
På varje plats kommer det att bli korteger, möten med tal, överlämnande av namnunderskrifter och andra aktiviteter att genomföras. Lokala kontaktpersoner anges vid respektive län.
Mer information: Jesper Christensen, generalsekreterare SMC, 070-557 75 00
Stig Björk, försäkringsansvarig SMC, 070-312 75 73
Maria Nordqvist, SMC, 070-538 39 38
Kampanjweb: http://www.svmc.se/templates/CampaignSt ... px?id=1476
http://www.svmc.se/templates/Ordinary.aspx?id=1498
Nyhet: Pressmeddelande från Sveriges MotorCyklister, SMC, 20
Moderator: Moderatorer