guzziclubforum.nu

Ibland ger vackra mekaniska prylar en rå, primitiv lustkänsla som närmast påminner om en klåda som brinner under huden.

Här är det definitivt så för mig: http://www.bikeexif.com/cafe-racer-moto-guzzi

Kärlek vid första ögonkastet

Hrm, host harkel...
Förutom några Tomaso-modeller från 70-talet, är det den fulaste Guzzi jag någonsin sett. Bakdelen, med all luft under dynan, var allra värst.
Kräkmedel!

Tycker jag, alltså.

Hehe.
Nä, Leif den kanske inte vinner något skönhetspris eller så.
Det jag pratar om är mer ren, rå mekanikporrkåthet. Ser den inte ut som ett skulpturalt, livsfarligt vapen eller någon typ av futuristiskt mekanisk pryl från en Hollywoodproduktion, där varje del har sin plats för ett bestämt syfte, och där inte någont överflödigt existerar...
(Typ TIII,- Terminator III)

Så tycker jag...

Ganska ful, och förmodligen j-t obekväm, men ...ändå.
Jag gillar också den där opolerade, minimalistiska, nakna mekaniken.
Tar man bort en skruv så funkar den inte längre. Lite "gun metal grey" look.
Någon har sagt att en riktig motorcykel ska man kunna se igenom.

Härvidlag är vi helt ense, kompisar!
Tekniken ska synas och design ska tydas "teknisk utformning för bästa funktion".

En del Guzzi'n är vackra att bara titta på ,andra vill man bara gränsla och ge gas.
Det sistnämda passar in på bilden ,får känslorna att svalla över och väcker åtrån
Sedan finns det Guzzi som har både delarna, MG01 är ett sådant exempel.

Påminner rätt mycket om det motsatta könet med andra ord, om man nu får säga vad man tänker...

Säkert en bidragande orsak till varför vi tenderar att fastna så hårt i Guzziträsket.

Helt klart! Testosteron! Det är vad det handlar om!

kan hålla med dig, men hoppas den kommer ut på någon bana och tar lite vinnarpriser.
geguzzi

Guzzi-Leif skrev:Hrm, host harkel...
Förutom några Tomaso-modeller från 70-talet, är det den fulaste Guzzi jag någonsin sett. Bakdelen, med all luft under dynan, var allra värst.
Kräkmedel!

Tycker jag, alltså.

Ännu en testosterontrigger:

http://l-twins.blogspot.com/2008/11/guzzi-daytona.html