guzziclubforum.nu

Här kan ni "beställa" och tanka hem en "Limited edition book" om 27 sidor på den nya Californian.

Räkna med att ni samtidigt tackat ja till lite reklamutskick...men härifrån är det ju ändå rätt uthärdligt.

http://california.motoguzzi.com//en

Kolla in under de olika flikarna oxå. Riktigt fin historik bl.a. De har inte sparat på krutet.

den var soft nästa så man köper en om lotto går in på onsdag

Nicke skrev:Här kan ni "beställa" och tanka hem en "Limited edition book" om 27 sidor på den nya Californian.

Räkna med att ni samtidigt tackat ja till lite reklamutskick...men härifrån är det ju ändå rätt uthärdligt.

http://california.motoguzzi.com//en

Kolla in under de olika flikarna oxå. Riktigt fin historik bl.a. De har inte sparat på krutet.

Den är verkligen fin och jag som Calif fantast får ett ha begär av högsta grad men jag vill gärna vänta och se ,som jag förstår denna Calif har den 8 ventill motor och jag har läst på dom franska guzzi forum som jag är medlem i att sedan 8 ventill teknik blev åter aktuell igen,visa kanske minns dom små Guzzi med 8 ventiller, 75 % till 80% av medlemmarna på dom forum som äger en big block med 8 ventiller har haft allvarliga problem med distributionen..konstigt att jag inte har läst om liknande problem i Sverige men det kan ha att göra att gubbarna rullar mer där nere,dom problem kommer vi 2000/3000 mil,dom första symtomen börjar ofta att ventill spelet måste göras om oftare till det inte går längre.
Synd men för dom pengar som objekten kommer att kosta man kan inte vara för försiktigt ,det kan blir en bra 60 år present,jag väntar och se

Jag älskar alla mina åtta ventiler högt och rent!
Fast Stelvion har förstås bara gått 27800 km än så länge...

Guzzi-Leif skrev:Jag älskar alla mina åtta ventiler högt och rent!
Fast Stelvion har förstås bara gått 27800 km än så länge...

Jag är verkligen glad för din skull att du tillhör dom 20% av dom lyckliga för visst den är fin Stelvio,en ärlig hoj
Jag läste att det ska vara ett helt nytt koncept på den 1400 motor,hoppas att Guzzi ingenjör lyckades fast man kan gott vänta ett tag.

vad jag hört så måste man varmkör lite innan man drar iväg, på kontinenten är man inte så nog tror jag, vi som har kallare här värmer nog motorn lite innan vi drar ut på motorvägen???
geguzzi

franssos skrev:

Guzzi-Leif skrev:Jag älskar alla mina åtta ventiler högt och rent!
Fast Stelvion har förstås bara gått 27800 km än så länge...

Jag är verkligen glad för din skull att du tillhör dom 20% av dom lyckliga för visst den är fin Stelvio,en ärlig hoj
Jag läste att det ska vara ett helt nytt koncept på den 1400 motor,hoppas att Guzzi ingenjör lyckades fast man kan gott vänta ett tag.