guzziclubforum.nu

Nu har jag bokat tid för bänkning av min Le Mans Tenni, Motorsport i Landskrona ska sköta det. Sen får vi se om det blir Power Commander och KN filter? Har satt på Mistral kolfiberdämpare och mellanrör. Så jag vill ju veta att hojen får rätt mängd bränsle. Får jag sen några hästar extra på köpet gör det ju ingenting . Någon som har erfarenhet hör gärna av er. M.v.h Mats

Jag tror att din bänkning blir onödig utan powercomander
Genom bänkningen kommer du med all säkerhet se att hojen går
för magert run 3-4000 r/p.min .
Och för att ändra på det så behöver du en powercomander
för att feta upp bränsleblandningen.
Jag har gjort hela kittet och är helnöjd

Hej Mats.

Monterade Power Commander förra året på min Sport 1100 ie.
Går riktigt bra nu.
Det nervösa rycket vid av/påslag på låga varv vid stadskörning är borta.
Den svarar mycket bättre på gaspådrag, inga tjuvstopp vid rödljus och går allmänt mycket jämnare.

Tappat lite motorbroms pga att det nu är en fetare blandning men det är inget som stör. Skulle gissa att den gick lite för snålt på låga varv, därav den nervösa gången.

Hästkrafter var nog runt 3-5 stycken extra men det var inte det primära.

Har även monterat crossoverrör samt öppnare ljuddämpare.

Summa summarum en båge som går mycket bättre o låter mycket maffigare.
Väl värt pengarna på min båge iallafall.

Mvh
Johan

Man kan ju ha sån tur som den här snubben. Han klarade sig väldigt bra utan Power Commander (och är inte intresserad av att klämma ut sista procenten).