guzziclubforum.nu

Alltså, många här som har redan vädrat sin moppe?

Blev väl 7-8 mil innan världen blev vit.

Förra helgen på lördagen var det bara regn så jag tog av svingen och hittade dåliga lager att byta. Sedan på söndagen när jag fortfarande inte hunnit skaffa nya svinglager och hojen var i bitar, då blev det naturligtvis fint väder så jag missade en åktur. Nu är hojen redo igen och nu är det minus och snö

Så kan det gå, Murphys lag, kallas det. Själv längtade jag också efter ens någorlunda hyfsat väderlek till påskhelgen, men den bubblan sprack. Men sesongen har man på börjat, och kört ungefär 100mil redan. Mest som provkörningar efter vinterns stora, kan man kalla dom exempel förbättringar.

Hann med en runda i torsdags eftermiddag i solsken o 4 plus.
Första lagda spåret för säsongen. Den första är alltid den bästa!

Med ny Powercommander o öppna rör från förra året så blev det ett brett leende innan det var dags att dra sig tillbaka. Snön knackade på kort efter att damen parkerats i varmgaraget.

..........nu ligger snön "djup" med GBG mått mätta.

Idag äntligen blev det premiär på 15 mil. Allt funkade bra, inte mycket grus på vägarna och de dubbla långkalsongerna blev nästan för varmt!

Lyckostar ,Bellezza står i Garaget i Dalarna och längtar ut
Hoppas det håller i sig med plussgrader till nästa helg

Raz skrev:Idag äntligen blev det premiär på 15 mil. Allt funkade bra, inte mycket grus på vägarna och de dubbla långkalsongerna blev nästan för varmt!

Du har väl haft isär hela motorcyckeln nu i vinter.Det var ju gött å höra att den funkar bra.
Nu är det bara att köra då.
-Anders

Anders skrev:Du har väl haft isär hela motorcyckeln nu i vinter.Det var ju gött å höra att den funkar bra.
Nu är det bara att köra då.
-Anders

Precis, första 100 milen går åt till att få ny tillit till prylarna som varit isär, förutom avrostning av själva lokföraren. Jag har aldrig haft sån här total avsaknad av oljeläckage tidigare och så långt är det ju bra! Bara det inte beror på att jag glömt fylla på oljan

Japp en liten sväng på lördagsmorgonen, varmkörde utanför garaget inga problem, rullade ut från parkeringen och sedan satte det av ut på stora vägen, 1:an i, sedan 2:an, strax före 3:an började höger cylinder, gå lite ojämt, hur som helst i med 3:an, total explosion det sprakade och small rejält, växlade ner och blev stående efter vägen. Tog det lungt och försiktigt tillbaka till garaget, undrar bara vad som hände?
Kan ha vart ett dåligt batteri eller något annat.

Kolla funktionen hos tändstiften. Dagens stift (eller kanske beroende på kombinationen med dagens soppa) verkar det vara japankvalitet på :- ).

Speciellt under den kalla årstiden kan de bara ge upp från den ena minuten till nästa. Jag har märkt att efter en vinter i garaget kommer plötsligt gnistan ut i sidled genom isolatorn.

Förbaskat oxå! jag hade ju tänkt ta in dem i stugvärmen under vintern, men tydligen är även den elektriska synapsgnistan inte längre heller att lita på...