Moto Guzzi på Maskinisten.
Postat: 25 jan 2009, 01:52
Jag brukar göra inlägg på Maskinistens forum, jag har hittills gjort över 1100 inlägg.
Åtta av mina trådar, som jag startat på Maskinisten, handlar om Moto Guzzi. Igentligen nio trådar, för jag har gjort något som jag inte vet om någon annan gjort, något jag kom på helt plötsligt, jag har gjort en Moto Guzzi samlingstråd, i Maskinistforumet, och högst upp på inlägg ett i varje Guzzitråd har jag länk till samlingstråden, så man behöver bara leta upp en av Guzzitrådarna och därifrån kan man gå till de övriga sju, ett i taget, via samlingstråden.
Guzzitrådarna, i Maskinisten, ligger under Allmänt-teknik. Det finns även sökmotor på Maskinisten, så vill ni läsa mina Guzziinlägg, sök på Guzzi.
På Maskinisten och på SMC,s forum har jag samma nicknamn som här, Kjell.K.
På inlägg nr. 3, på tråden om Guzzi V-8,a, som jag gjort på Maskinistens forum, finns en 1:59 minutersfilm där de kör med en Moto Guzzi V-8,a, troligen replika. Härligt att få se och höra, inte minst ur historiskt perspektiv.
Skickar med en bild på 50-tals racern, Guzzi 500 cc V-8,a, toppfart 280 km/h. Klockad 291 km/h på Nuberg ring...291, då gör den väl inte 280 utan 291, kanske ni tänker, och då tänker ni rätt.
Men vindstilla och plan väg är kanske 280 närmare sanningen, fast å andra sidan vet jag inte det. Toppfart brukar i alla fall benämnas 280 km/h, det kanske kan skilja lite på årsmodell också. När V-8,a cykeln, med samma cylindermått som den två cylindriga Honda 125,an hade, 44 x 41 mm, var färdigutvecklad 1957 gav den 78 bakhjulshästar och vikten, dock troligen torrvikt, var nere på fantastiska 136 kg. Närmsta konkurenterna toppade kring 240 km/h.
Åtta av mina trådar, som jag startat på Maskinisten, handlar om Moto Guzzi. Igentligen nio trådar, för jag har gjort något som jag inte vet om någon annan gjort, något jag kom på helt plötsligt, jag har gjort en Moto Guzzi samlingstråd, i Maskinistforumet, och högst upp på inlägg ett i varje Guzzitråd har jag länk till samlingstråden, så man behöver bara leta upp en av Guzzitrådarna och därifrån kan man gå till de övriga sju, ett i taget, via samlingstråden.
Guzzitrådarna, i Maskinisten, ligger under Allmänt-teknik. Det finns även sökmotor på Maskinisten, så vill ni läsa mina Guzziinlägg, sök på Guzzi.
På Maskinisten och på SMC,s forum har jag samma nicknamn som här, Kjell.K.
På inlägg nr. 3, på tråden om Guzzi V-8,a, som jag gjort på Maskinistens forum, finns en 1:59 minutersfilm där de kör med en Moto Guzzi V-8,a, troligen replika. Härligt att få se och höra, inte minst ur historiskt perspektiv.
Skickar med en bild på 50-tals racern, Guzzi 500 cc V-8,a, toppfart 280 km/h. Klockad 291 km/h på Nuberg ring...291, då gör den väl inte 280 utan 291, kanske ni tänker, och då tänker ni rätt.
Men vindstilla och plan väg är kanske 280 närmare sanningen, fast å andra sidan vet jag inte det. Toppfart brukar i alla fall benämnas 280 km/h, det kanske kan skilja lite på årsmodell också. När V-8,a cykeln, med samma cylindermått som den två cylindriga Honda 125,an hade, 44 x 41 mm, var färdigutvecklad 1957 gav den 78 bakhjulshästar och vikten, dock troligen torrvikt, var nere på fantastiska 136 kg. Närmsta konkurenterna toppade kring 240 km/h. 
