Moto guzzi i allmänhet
Postat: 06 jan 2013, 17:06
Hej,
Jag har varit lite nyfiken på detta märke sedan några år tillbaka och i somras fick jag ändan ur vagnen och åkte upp till Sthlm och provkörde några moto guzzi. Jag provkörde moto guzzi griso 1200 och classic v7. Först provkörde jag classic v7 cafe och blev tyvärr lite besviken på hojen. Innan provkörningen sa handlaren till mig att ettans växel kan vara svår att få i och det var väl inte direkt vad jag ville höra om en hoj som kostar en rejälslant. Den var visserligen lätt kört men krånglet med ettans växel samt att gasen kunde hänga sig och så att hojen stod och rusade med 3-4000 varv.
Så den var lite av besvikelse.
Griso 1200 se
däremot kompenserade lite grann för strulet med v7:an. Jag tycker att designen är helt underbar. Motorgången var helt ok. Det fanns också vissa svagheter hos denna modell. Avsaknaden av abs var helt klart en besvikelse,kopplingen en aning hård,bensintanken kunde vara lite större samt jag upplevde att det kom pulserande vibrationer eller stötar vid vissa varvtal som jag kan i längden upplevas som besvärligen. Dock vill jag gärna provköra den hoj igen, fast den här gången vill jag göra en längre tur. Kommer denna modell komma ut med ABS må ni tro?
Är sugen på att prova på moto guzzi Norge och breva 1200 ABS.
Var för några år sedan intresserad av en californaia III, den från tidig 80 tal och ångra idag att jag inte köpte den.
Har nu en honda cbf 500 2007 ABS som jag köpte ny 2008 med 5200 mil på mätaren och har börjat leta efter en annan hoj fast jag kommer inte att köpa något förens jag är hundra procent säker på att jag har hittat rätt modell och ngt som jag kan behålla mer än 5 år.
Grison har potential till att bli en riktig bra motorcykel om man åtgärdade de ovannämda problemen.
Mvh
Amir
Jag har varit lite nyfiken på detta märke sedan några år tillbaka och i somras fick jag ändan ur vagnen och åkte upp till Sthlm och provkörde några moto guzzi. Jag provkörde moto guzzi griso 1200 och classic v7. Först provkörde jag classic v7 cafe och blev tyvärr lite besviken på hojen. Innan provkörningen sa handlaren till mig att ettans växel kan vara svår att få i och det var väl inte direkt vad jag ville höra om en hoj som kostar en rejälslant. Den var visserligen lätt kört men krånglet med ettans växel samt att gasen kunde hänga sig och så att hojen stod och rusade med 3-4000 varv.
Så den var lite av besvikelse.
Griso 1200 se
däremot kompenserade lite grann för strulet med v7:an. Jag tycker att designen är helt underbar. Motorgången var helt ok. Det fanns också vissa svagheter hos denna modell. Avsaknaden av abs var helt klart en besvikelse,kopplingen en aning hård,bensintanken kunde vara lite större samt jag upplevde att det kom pulserande vibrationer eller stötar vid vissa varvtal som jag kan i längden upplevas som besvärligen. Dock vill jag gärna provköra den hoj igen, fast den här gången vill jag göra en längre tur. Kommer denna modell komma ut med ABS må ni tro?Är sugen på att prova på moto guzzi Norge och breva 1200 ABS.
Var för några år sedan intresserad av en californaia III, den från tidig 80 tal och ångra idag att jag inte köpte den.
Har nu en honda cbf 500 2007 ABS som jag köpte ny 2008 med 5200 mil på mätaren och har börjat leta efter en annan hoj fast jag kommer inte att köpa något förens jag är hundra procent säker på att jag har hittat rätt modell och ngt som jag kan behålla mer än 5 år.
Grison har potential till att bli en riktig bra motorcykel om man åtgärdade de ovannämda problemen.
Mvh
Amir