Så är man Guzzi-ägare till en störtskön MGX-21:a
Postat: 26 apr 2017, 16:17
Jag hade aldrig några ambitioner att köpa en vetaranare och mecka om. Jag ville bara ha en skön och tillräckligt stor hoj att den kunde bära upp min troll-hydda. En kollega tipsade om Guzzi och jag älskade den tvärställda motorn. Hade från början bilden att jag skulle köpa en HD som första hoj. En Fatboy. Men är man över 1.90 och väl förberedd för sämre tider, ser tom en fatboy liten ut under en.
Så dök en videoreview från RevZilla av alla upp i höstas, där de provkörde MGX-21:an. Jag föll direkt. Många var fundersamma över att den betedde sig lite skumt i låga hastigheter pga det stora framhjulet, men efter ett par provkörningar så kunde jag inte släppa den (Cudos ProBike). Nu står den i mitt garage.
Trodde aldrig att jag skulle köra runt på Batmans hoj, men om man tar konceptet en amerikansk bagger och låter en galen italiensk designer sätta pennan på den, vad kan gå fel? I det här fallet är i alla fall jag kär, och det är vad som räknas.
Säsongen har knappt börjat och jag fick köra hem den i snöblandat regn. En tämligen oskön jungfrutur, men när jag kom hem, stelfrusen och kall, satt jag likväl med ett brett leende på läpparna.
Så dök en videoreview från RevZilla av alla upp i höstas, där de provkörde MGX-21:an. Jag föll direkt. Många var fundersamma över att den betedde sig lite skumt i låga hastigheter pga det stora framhjulet, men efter ett par provkörningar så kunde jag inte släppa den (Cudos ProBike). Nu står den i mitt garage.
Trodde aldrig att jag skulle köra runt på Batmans hoj, men om man tar konceptet en amerikansk bagger och låter en galen italiensk designer sätta pennan på den, vad kan gå fel? I det här fallet är i alla fall jag kär, och det är vad som räknas.
Säsongen har knappt börjat och jag fick köra hem den i snöblandat regn. En tämligen oskön jungfrutur, men när jag kom hem, stelfrusen och kall, satt jag likväl med ett brett leende på läpparna.