Batteri-snälla!
Moderator: Moderatorer
- Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Batteri-snälla!
Min förra mc (BMW R1150RS med ABS) var otroligt känslig för batteriets status. Var inte acken i toppskick, var det otänkbart att få fjång i kamin. Guzzin är annorlunda; batteriet var på gränsen redan när jag köpte bågen och bättre har det inte blivit under de här två åren. Just nu är jag nere på 11.9 Volt bara några minuter efter att ha laddat. Lik förtretat hoppar Stelvion igång så snällt, låt vara att displayen slocknar någon enstaka gång...
Nu har i alla fall nytt batteri inhandlats och står på vila efter syrafyllning.
Biltema har inget alternativ och originalet kostar 2 700:-! Till slut fick dock min handlare tag på ett lite billigare batteri; under 1 500:-
Nu ska jag bara få en spjällsynk och nollning av TPS'n utförd (har garanti kvar så firman får göra det) så ska allt vara 100% igen - just nu är det lite tvekan och vibration vid vissa varv...
Nu har i alla fall nytt batteri inhandlats och står på vila efter syrafyllning.
Biltema har inget alternativ och originalet kostar 2 700:-! Till slut fick dock min handlare tag på ett lite billigare batteri; under 1 500:-
Nu ska jag bara få en spjällsynk och nollning av TPS'n utförd (har garanti kvar så firman får göra det) så ska allt vara 100% igen - just nu är det lite tvekan och vibration vid vissa varv...
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
Re: Batteri-snälla!
Ett tips!
Autoexperten säljer Varta_batterier för 1013,75kr. Detta är visserligen vanliga batterier med syra men det passar ju i Breva/Norge/Sport. Det verkar inte vara särskilt känsligt med storleken heller för jag kör just nu med ett 11 Ah batteri som jag har lånat från Trajan, inga problem med att starta trots den låga kapaciteten.
Autoexperten säljer Varta_batterier för 1013,75kr. Detta är visserligen vanliga batterier med syra men det passar ju i Breva/Norge/Sport. Det verkar inte vara särskilt känsligt med storleken heller för jag kör just nu med ett 11 Ah batteri som jag har lånat från Trajan, inga problem med att starta trots den låga kapaciteten.
- cumber
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 155
- Blev medlem: 22 jan 2008, 19:21
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Stornello 125 -71
- Ort: Västerås
Re: Batteri-snälla!
Jag använder ett Yuasa YTX20CH-BS i min Breva 1100.
Jag fick ett nytt av Lelles (på garanti) då det gamla klarade enbart 2 starter på nyladdat batteri.
Det kostar 2679:- hos dem.
Innan jag visste att jag skulle få ett nytt på garantin så mailade jag Guzzi-Center om ett originalbatteri.
Det hade de för 3695:-
Men mitt tips är att kolla på ett Odyssey batteri. De har fått bra kritik speciellt för extra kraft vid start, och är helt slutna.
Kolla in webshopen http://shop.clp.se/sv/fordonsteknik/odyssey-batterier/
För min del blir det förmodligen ett PC-545 för 1316:- när den dagen kommer.
Jag fick ett nytt av Lelles (på garanti) då det gamla klarade enbart 2 starter på nyladdat batteri.
Det kostar 2679:- hos dem.
Innan jag visste att jag skulle få ett nytt på garantin så mailade jag Guzzi-Center om ett originalbatteri.
Det hade de för 3695:-
Men mitt tips är att kolla på ett Odyssey batteri. De har fått bra kritik speciellt för extra kraft vid start, och är helt slutna.
Kolla in webshopen http://shop.clp.se/sv/fordonsteknik/odyssey-batterier/
För min del blir det förmodligen ett PC-545 för 1316:- när den dagen kommer.
Cumber
Stornello 125 -71
Stornello 125 -71
- Tobbe
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 2023
- Blev medlem: 12 mar 2007, 16:33
- Mina motorcyklar: Garaget:
- MG Griso 8V -13
Sålda:
- MG Nevada Club -97
- MG Griso 1100 cc -06
- MG V10 Centauro -99
- MG Dingo sport -64 - Ort: Gammelbo
Re: Batteri-snälla!
Jag har kört på ett Odyssey PC-545 i ca: 4-5 år nu och har inte märkt den minsta mattning.
Innan körde jag på Genesis original, vilket nog var lika bra från början men var dyrare vid tiden för mitt byte.
Min hoj behöver rejäl skjuts vid start och detta är tveklöst den bästa investeringen jag gjort till hojjen
Innan körde jag på Genesis original, vilket nog var lika bra från början men var dyrare vid tiden för mitt byte.
Min hoj behöver rejäl skjuts vid start och detta är tveklöst den bästa investeringen jag gjort till hojjen
Med vänlig hälsning!
//Tobbe J
(Medlems-ansvarig MGCoS)
//Tobbe J
(Medlems-ansvarig MGCoS)
- Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Batteri-snälla!
På Stelvion är det skohorn som gäller storleksmässigt vilket utesluter andra än originalstorleken.
Dessutom sitter det med rejäl lutning (cirka 45 grader) så det måste vara AGM eller Gel.
Dessutom sitter det med rejäl lutning (cirka 45 grader) så det måste vara AGM eller Gel.
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
- cumber
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 155
- Blev medlem: 22 jan 2008, 19:21
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Stornello 125 -71
- Ort: Västerås
Re: Batteri-snälla!
45 grader. En baggis för Odyssey.
"Flexibilitet vid montering - kan installeras i alla möjliga vinklar (utom upp-och-ned) utan att prestanda påverkas"
Storleken har ju självklart betydelse. Hellre lite mindre än original än för stort.
"Flexibilitet vid montering - kan installeras i alla möjliga vinklar (utom upp-och-ned) utan att prestanda påverkas"
Storleken har ju självklart betydelse. Hellre lite mindre än original än för stort.
Cumber
Stornello 125 -71
Stornello 125 -71
-
SportGuzzi
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 139
- Blev medlem: 21 maj 2009, 09:51
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi V11 Sport 2000
- Ort: Göteborg
Re: Batteri-snälla!
cumber skrev:45 grader. En baggis för Odyssey.
"Flexibilitet vid montering - kan installeras i alla möjliga vinklar (utom upp-och-ned) utan att prestanda påverkas"
Storleken har ju självklart betydelse. Hellre lite mindre än original än för stort.
Hej, jag köpte Odyssey till min och är kanonnöjd med storlek och allt. Billlig och snabb leverens oxå
- Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Batteri-snälla!
För den som behöver YTX20CH-BS kan man på Batteri-poolen välja mellan:
-Yuasa original för 2387,50:- ( http://www.batteripoolen.se/ProductInfo ... ductID=349 )
-Pirat för 970:- ( http://www.batteripoolen.se/ProductInfo ... uctID=1714 )
Jag valde det senare men spanar efter om Biltema lanserar ett Gel med samma mått framöver.
En avvikelse noterades vid montering av batteriet; uttaget för fästanordningen var inte riktigt som på originalet. Krävde att jag gjorde ett mellanlägg.
-Yuasa original för 2387,50:- ( http://www.batteripoolen.se/ProductInfo ... ductID=349 )
-Pirat för 970:- ( http://www.batteripoolen.se/ProductInfo ... uctID=1714 )
Jag valde det senare men spanar efter om Biltema lanserar ett Gel med samma mått framöver.
En avvikelse noterades vid montering av batteriet; uttaget för fästanordningen var inte riktigt som på originalet. Krävde att jag gjorde ett mellanlägg.
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
- jallbert
- Distriktsombud 7 (Gotland)
- Inlägg: 157
- Blev medlem: 06 okt 2008, 17:48
- Mina motorcyklar: Strada 750, California III
- Ort: Eskelhem, Gotland
Re: Batteri-snälla!
Verkar dyrt. Batteriet i min California gav upp andan i Porjus i samband med NGZZ007 i söndags. Såklart fanns där en handlare som öppnade butiken och sålde mig ett batteri med exakt rätt dimension för 695:-. Dedu!
Berra Do7
- Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Batteri-snälla!
...men då tillkommer förstås resan...
Är du hemma igen Berra? Då han du alltså med färjan oxå.
Sätt nu bara igång å jobbe, så vi får det fint när vi äntrar ön
.
Är du hemma igen Berra? Då han du alltså med färjan oxå.
Sätt nu bara igång å jobbe, så vi får det fint när vi äntrar ön
Ciao / Ne
-
Guzzikjelle
- Kassör & Medlemsregistrator
- Inlägg: 1205
- Blev medlem: 01 apr 2007, 19:18
- Mina motorcyklar: Mina olika Guzziss V50 -78-84 850 T5 -84-97 V10 Centaruro -97-2006 Griso 1100 -06--- NTX 750 1990 numera V85 TT Övriga får väl inte nämnas?
- Ort: Österbymo
Re: Batteri-snälla!
Hej har nyligen köpt orginal Yusa till Grison på Tuoringbutiken för 1440+frakt. 
Guzzikjelle/Kassör
Medlemregistrator
Medlemregistrator
- Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Batteri-snälla!
Och jag som trodde jag letat överallt...Guzzikjelle skrev:Hej har nyligen köpt orginal Yusa till Grison på Tuoringbutiken för 1440+frakt.
Lustigt att marginalerna varierar så enormt mycket i en så smal bransch som vår och med ett Internet som gör det lätt att jämföra priser.
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
-
Guzzikjelle
- Kassör & Medlemsregistrator
- Inlägg: 1205
- Blev medlem: 01 apr 2007, 19:18
- Mina motorcyklar: Mina olika Guzziss V50 -78-84 850 T5 -84-97 V10 Centaruro -97-2006 Griso 1100 -06--- NTX 750 1990 numera V85 TT Övriga får väl inte nämnas?
- Ort: Österbymo