Någon som testat?
http://www.proservice.se/ecu.html
Dynooptimering
Moderator: Moderatorer
-
Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Dynooptimering
Ciao / Ne
-
lemansv1105
- UppKomling
- Inlägg: 9
- Blev medlem: 09 mar 2013, 19:40
- Mina motorcyklar: I historisk mening började det med en Yamaha AS2 -72 med efterföljande Honda CB 500 F -72, Honda CB 750 F -72, Laverda 1000 Jota -76, Kawasaki GPZ 900 R -84, , Yamaha XS 1100 S -81, Honda CB 1100 R -83, Honda VFR 750 F -86 och nu guldklimpen från Italien, Moto Guzzi Le Mans V 11 -05
- Ort: Uppsala
Re: Dynooptimering
Halloj!
Jag har varit där med en V11 cat som gick riktigt dåligt under 4000 rpm och fick tillbaka en cykel som kändes lika vass som den ser ut!! Helnöjd med jobbet som Erik Larsson/Proservice gjorde. Kan rekommendera firman om man inte har kunskap och utrustning själv! När jag ändå håller på och rekommenderar vill jag gärna slå ett slag för Harpers Moto Guzzi i USA där man hittar det mesta till MG, beställde själv en orginal Sachs Bogedämpare för 230 dollar till min V11!
Jag har varit där med en V11 cat som gick riktigt dåligt under 4000 rpm och fick tillbaka en cykel som kändes lika vass som den ser ut!! Helnöjd med jobbet som Erik Larsson/Proservice gjorde. Kan rekommendera firman om man inte har kunskap och utrustning själv! När jag ändå håller på och rekommenderar vill jag gärna slå ett slag för Harpers Moto Guzzi i USA där man hittar det mesta till MG, beställde själv en orginal Sachs Bogedämpare för 230 dollar till min V11!