Du det där va en himla fin sida... kul! Där kan man se hur bra balanserad boxern är. Inga masskrafter alls, förutom de som uppstår pga att cylindrarna inte ligger i samma vevplan, med de är ganska små.Kent skrev:På nedan länk finns en del intressanta rörliga bilder på olika v motorer och så även Guzzi.
Ducati har samma konstruktion så undrar hur de klara höga varvtal ?
Jag skulle gissa att Duccati klarar högre varvtal p.g.a: 1) att de har ett mindre och därmed starkare vevhus än Guzzi. 2) att de har tvångsstyrda ventiler som hänger med bättre upp i varv, utan hårda ventilfjädrar.
