guzziclubforum.nu

Hej därute någon som haft strul med bensinpumpen på Nevada den innbygda i tanken??
Har lyckats fått ut den och troligvis är det bara slangen som släpp i ena änden som sitter med engångs slangklämma.

Guzzikjelle skrev:Hej därute någon som haft strul med bensinpumpen på Nevada den innbygda i tanken??
Har lyckats fått ut den och troligvis är det bara slangen som släpp i ena änden som sitter med engångs slangklämma.

Inte jag, därför jag har en felfri Breva.
men många nya Nevador är monterade med en bensinslang mellan pump och filter, som löser sig i bensin.....
Amrisarna skyller allt på spriten; det kan man ju göra om man tror den är roten till allt ont.
Köp en bit riktig slang avsedd för bensin och använd nya riktiga slangklämmor när du monterar, inte engångs.

Slangen är nog ok men det skall dit riktiga slangklämmor

Denna problem är jätte vanligt på dom nya California.

Her dom bensinpumpen i tanken??

Jeep !!! sen några år. 05 och efter

franssos skrev:Jeep !!! sen några år. 05 och efter

Gäller väl alla EFI-modeller? (Även Griso )

Salve Kjelle !!

Mej veterligen händer detta ofta på nyare/nya Benelli-Tripplar,.Cagiva,.Ducce,.Moto Morini och Guzzi,.med insprut och Bensinpump & Filter i Tanken !!
(Varför det ej åtgärdas från Fabrikerna är en Gåta)

Klammerna är ej som de gammeldags Fabriks klammerna som du pressade på plats med en presstång så att det blev två öglor på klammern,..(dessa fick du klippa av)

Utan de e något Yxe patent som hoppar isär,..plus att plastslangen sväller.

Enligt en Guzzi kollega från Nordenham DE. som har köpt en ny Norge
så byter de ut detta till riktiga slangklämmor och en bra slang stump vid första servicen,..om du påpekar detta kända problem !!

När jag var i Tyskland ett par veckor nu i Augusti-September så var min gode vän Mike the Bike Regan och jag på väg från hans ställe (Bakede utanför Hameln) till Ingolf (S-M-S) utan för Hannofer då hände detta på Mikes Griso,..tror de e en 07 eller 08.

Eftersom det endast va en tur på 60 km så hade Mike inget med,..
men jag hade min survival kit i packväskan,..så det blev fältmässigt fixat på tio minuter med en Skånsk/Svensk slangklämma,..He,..he,.

Några bilder från detta äventyr plus några bilder hemma hos Ingolf

http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum ... bum=111687

Ha,..de,..

Kjell

Tack för alla svar, nu till nästa fråga hur får man tillbaks den i tanken???? gäller alltså på Nevadan

Hej igen Kjelle!!

Jag har ej haft fingrarna i en insprut Nevada,..på Griso 850 va de inga större problem att få in prylarna i Tanken igen,..

lite strul va de me den lösa packningen som växte och de små lösa distanserna till skruvarna för locket

Här är iallafall Verkstads handböcker och Reservdelskataloger med sprängskisser till en hel del av de nyare Guzzina bland annat till 750 Nevada och 750 Breva med EFI

http://www.animaguzzista.com/page_build ... /index.htm

http://www.officina-moto-guzzi.it/archi ... anuali.htm

http://www.wendelmotorraeder.de/shop/in ... 33932eceeb

http://www.tlm.nl/magazijn/

Ha,..de,..
Kjell

Hade en gång en BMW med pumpen i tanken och efter lite krångel blev jag uppmanad att alltid ha mycket bensin i för att kyla pumpen. Det funkade bra men kan väl inte gälla en modern Guzzi? Eller?
Sture P.

Stuper skrev:Hade en gång en BMW med pumpen i tanken och efter lite krångel blev jag uppmanad att alltid ha mycket bensin i för att kyla pumpen. Det funkade bra men kan väl inte gälla en modern Guzzi? Eller?
Sture P.

Låter som ett typiskt BMW-krav. Hur ska man kunna köra, om tanken ska va full hela tiden?
Inte har pumpen lagd av på min Breva, trots lite bensin och varma omgivningar.
Apråpos BMW, lär det finnas ett bensinfilter i deras sortiment som ska vara av bättre kvalité samt inte minst vara bra mycket billigare än Guzzi original.
Nångång blir det ju dags att byta...

-och någonstans djupt begravd i en av mina datorer har jag till och med ett reservdelsnummer. Ska se om jag kan hitta det.

Hej efter lite trixande med slangklämmorna, så halkade den på plats o pumpar nu så allt funkar igen Kjelle

Visste väl att du skulle greja även detta lilla dilemma