guzziclubforum.nu

Någon som vet hur mycket mina främre Stelvio-skivor får "kasta"?

Pulserar det när du bromsar? Du har väl nån slags garanti kvar kanske?

Jag bytte skivor i söndags faktiskt. Helt obegripligt att jag inte gjorde det för två år sedan eller så. Jag hade liksom vant mig gradvis, och så trodde jag att det bara var nitarna som kärvade lite. Men till slut fattade jag att det nog var läge att byta och att ena skivan nog faktiskt blev skadad för länge sen när jag försökte ta bort skivbromslåset medelst hästkrafter (ett sånt där ögonblick då man inte vill ha några grannar).

Shit pommes frites vilken skillnad det blev. Och så det där klassiska "ja visst ja, det var ju SÅ de kändes en gång för länge sen". Det var de bästa 3.500 kr jag spenderat på flera dar.

Du är klok du, Raz!
Jomenvisst har jag anmält den ojämna bromsverkan som garantiärende och verkstaden har föredömligt mätt upp warpandet med klocka + skickat ärendet vidare till Mamma G. Jag var bara nyfis på var gränsen går...
Tilläggas kan att Hojgaraget utanför Karlstad är kalas att göra med även efter köp samt när det gäller verkstadstider och smidig kundhantering.

Jag letade lite men hittade inte den referens jag trodde jag hade uppskriven. Den kom från Ducati men det gällde samma skivor och ok, så det borde ju stämma.

Vet du hur mycket de mätte upp det till?

0,2 mm på ena skivan och 0,7 på den andra.
Visserligen flytande skivor men nog borde väl detta ligga utanför limit...

Hej kan man mäta detta själv? Har nog detta på sympton på Chichi nya(beg) Calle EV -99a.

Om du har en mätklocka så är det ju ingen svår operation.

Ja, jag vet att detta är en gammal tråd. Men felet är hyffsat lika.
Kan pulserande bromsar bero på något annat en vinda skivor?

Började märka redan förra säsongen att det pulserade i bromshandtaget när jag bromsade svagt, typ för att sakta farten före ett rödljus. Alltså inte när jag bromsar hårt. Gjorde ingenting åt det i vintras. Och märker nu att det känns lite mer än tidigare. Guzzin är en Breva 1100 -05, d v s utan ABS.

Igår pratade jag med en kompis, med en BMW R1200R, som märkte samma sak på sin. Och det är en -10'a.

Eftersom vi kör på tok för lite per säsong (3-400 mil) båda två, så började vi fundera om det istället beror på tröghet (osmort) vid bromsok eller skivor.
Är inte dessa "flytande" på något sätt? Ursäkta okunnigheten

Jag tänkte med den samlade erfarenheten som finns på detta forum så är det säkert någon med erfarenhet runt detta.

Tre saker är värda att kolla:
-Nitarna sitter fast alternativt att deras fjädrar (kupade brickor) är så fulla i skit att de inte kan fjädra. Då flyter inte skivan korrekt. Kan motioneras upp/rengöras.
-Fett eller olja på skivan. Tvättas bort med bromsrengöring.
-Områden på skivan där bromsbeläggen gjort avtryck och alltså det blir mycket högre friktion på den punkten. Kan slipas bort.