guzziclubforum.nu

Hej på er Alla!
Jag funderar på att byta ljuddämpare på min California EV 00:a. Ger det något mer i vrid/hp, går det att justera databoxen så det blir optimalt = är det någon mening? . Är det någon som har beg ljuddämpare. MVH
Leif i Delsbo

Hej Leffe,
skall det bli optimalt skall ju hela "kedjan" åtgärdas, d.v.s. luftburk/filter-förgasare/insprutning-och utblås. På min V11 sitter KN-filter, en Power Commander och öppna Mistraldämpare. Detta skall då helst bänkas, d.v.s. köras på en testbänk för att ställas in. Mer om detta finner Du säkert om Du går bakåt i denna rubrik, har för mig att det finns flera trådar om det.
Annars finns det kunniga medlemmar som ställer upp strax skall Du se! Det handlar ju om våra skötebarn !

Ja jag vet att det är fel rubrik men mitt förra inlägg postade jag 19.29. Är det någon inställning jag har fel eller är det forumets?
Klockan är nu 19.54.

Hej.

Ett svar på klockfrågan:
Det är sommartidsinställningen som spökar.
Åtgärda detta genom att knalla in via länken "kontrollpanel" uppe till höger när du är inloggad. Därefter har du en länk på vänsterkanten som heter "Inställningar"

Klicka i ringen för sommartid "Ja". Avsluta med att klicka på "Skicka", så bör det fixa till sig.

Det är ju trist att skriva i "framtiden"

Tack Nicke men det verkar som forumet anser att vi redan har sommartid. Jag lägger ner det här nu och kollar imorgon, fel forum dessutom.

Det är ju det som är felet! Den ska stå på "Nej" eftersom vi inte har sommartid just nu.

Fast jag tycker att det är helt sanslöst obegripligt att vi ska behöva växla själva mellan sommar- och vintertid. Det var ju det som skulle vara hela poängen med datorer, att de ska sköta idiotiska rutinuppgifter åt oss. Om någon mindre talanglös människa hade konstruerat forumprogramvaran (för det är inte Tobbes fel! ) så hade man angett att man vill se svensk tid, och sedan skulle man aldrig mer behöva bry sig.

Tack, nu fungerar det när det står på "nej". Men man svarar ju på frågan om man vill ha automtisk sommartid eller inte så jag håller med Raz om att det är obegripligt, eller kanske vad man kan förvänta sig av vissa datorprogrammerare.

Den där låtsas jag att jag inte hörde, Janne

Haha, ta det inte personligt Tobbe . Den här layoten är bergis köpt, jag har sett den i flera forum så ingen skugga skall falla på Dig!.

Det är lugnt

Dessutom kan jag meddela att PHPBB är freeware och kostar gratis

Ach soo! Gratis! Då kan man ju inte klaga heller eller?
Bara nu inte Leffes inledande fråga försvinner i vår tidsdiskussion!
Någon som kan hjälpa honom?

Åter till frågan.

Ett nytt öppnare avgassystem låter ofta ännu bättre. Ibland kan man också spara något eller några kilo i vikt.
Öppnar man upp på insugssidan också, så borde det totalt resultera i lite mer effekt också. (Kolla färgen på stiften efter modifieringen för att se hur blandningsförhållandet har påverkats).

Om man inte nöjer sig med känslan att det går och låter bättre och måste se det i form av siffror och diagram innan man blir nöjd, får man satsa en bunt tusenlappar till på en PC (Powercommander) och en bänk-körning av ekipaget.

franssos skrev:Jag har monterat en PCIII på min Calif Vintage 07 ,bytt mot Mistral crossover och Mistral dämpare samt KN luftfilter
Innan PCIII mapning
Max power=76,6 Max torque=89,2
max air/fuel=17,5
Efter PCIII mapning hos RG Engineering i Falkenberg
Max power=80,0 Max torque 96,3
max air/fuel=14,3
Hojen känns mjukare och svara mycket bra i alla varv och växell.

blått innan
rött efter

Hej!
Tack ska ni ha för tipsen.
Det låter som många slantar, men smakar det så kostar det!
Det går alltså inta att göra ngt med originalboxen? KN-filter har jag provat på mina andra hojar, tyckte att vridet blev sämre (Honda) men stiften lite ljusare. Ska prova det även på Guzzin. Om man får upp vridet som franssos skriver så blir jag nöjd, de e ju det jag vill ha . Den ska bara tuffa fram (görhärligt).
Ok, de blir till att kolla i madrassen om de finns några slantar kvar.
leffe i delsbo

Jo det går att göra något med originalboxen men jag vet ingen firma som fixar det. Jag tror du har en 15M. Om den är vanlig i Duccar också så kan man ju tänka sig att det finns några i landet som kan ta sig an den. I så fall, och om priset inte blir stolligt högt av nån anledning, så är den lösningen klart att föredra eftersom man inte lägger till ytterligare en black box som kan gå sönder. För övrigt kan inte en PCIII mappa om tändningen, om man nu skulle behöva det.

Men PCIII är väldigt etablerat och förmodligen finns det inte en bänkfirma som inte "stöder" PCIII så det har ju sina fördelar. Jag har inte en aning om vad en PCIII + bänkning kostar?

Du kan ju alltid testa nytt avgassystem (och ev luftfilter) med originalboxen, och se om det inte fungerar bra enbart med CO-justering eller kanske bara lite fuskande med TPS. En del klarar sig med det och då har du sparat en bra slant. De där sista tre hästkrafterna kostar ofta mycket mer än de smakar. Men i en del fall kan förstås en bra bänkning förändra en halvdassig hoj till en helskön.