Sida 1 av 1
Gaffelproblem "cykelpumpen" på en SPIII-89 Bitubo-studsare
Postat: 28 mar 2012, 21:43
av GuzziT5
Hej
Jag håller på att renovera gafflarna på en SPIII vilket har negligerats för länge.
I de inre benen verkar det finnas olja som jobbar, inte i luft.
Jag kan inte hitta information om de inre dämparna på nätet eller i någon verkstadskatalog.
När jag dränerade ena benet kom det ut vatten och nån droppe olja och i den inre
"cykel-pumpen" kom det ut en obeskrivbar gråaktig smet.
I det andra benet kom det ut kanske 50 ml gaffelolja med lite vatten i medans när jag demonterade inre benet fick ut 85-90 ml hydrualoljeluktande olja.
Vad ska det vara för olja i "cykelpumparna"? Hur mycket ska det vara. I de yttre benen blir det vanlig fok-oil...
Någon vänlig själ som kan knäcka gåtan?????
Undrar Johan
Re: Gaffelproblem "cykelpumpen" på en SPIII-89 Bitubo-studsare
Postat: 28 mar 2012, 22:16
av Guzzi-Leif
Jag saknar dokumentation om SPIII men OM den är som tidigare Guzzigafflar:
-Oljan i gaffelbenen är enbart för smörjning, inte dämpning
-Cykelpumparna är de verkliga stötdämparna och är inte gjorda för att renoveras
-Luftpåfyllningen påverkar inte fjädringen utan lägger bara tryck på dämpoljan (ganska meningslöst om jag får säga vad jag tycker)
Re: Gaffelproblem "cykelpumpen" på en SPIII-89 Bitubo-studsare
Postat: 29 mar 2012, 21:18
av Guzzikjelle
Hej om du skall renovera gaffeln och få den i fint skick behöver du nya innsatser stötdämparna sen behövs nytt krom på gaffelbene du skall vända dig till nån somkan detta och lägger på hårdkrom och slipar inn gaffelbenen med underbenen , firma typ Tolles i Stockholm utför detta med utmärkt resultat, stötdämparna finns hos Stindinse iTyskland eller Theiolamers Holland.
Kjelle
Re: Gaffelproblem "cykelpumpen" på en SPIII-89 Bitubo-studsare
Postat: 31 mar 2012, 13:04
av GuzziT5
Japp
Du har rätt GuzziLeif de är inte menade att renovera. De är tillverkade av xxxxxx och bör kunna servas av en skåning.
De är inte så komplicerade i sin uppbyggnad. Det är rätt finurligt dock. Det bygger på hastigheten oljan transporteras förbi släpan(en kolv med enkel plastsläpa)eller via "pysventilen" den uppifrån "ratten" ställbara ventilen.
Oljans viskositet är då viktigt för att få rätt "dämp"
Oljan i yttergaffeln är till (70ml)för att smörja läpparna på packboxen och att se till att det finns en oljefilm på fjädrikarna.
Nya inre gaffelben (eftertillverkade) har införskaffats från en leverantör de verkar vara ok. Rätt typ av krom och vikten på dem är 2002gram repektive 2006gram lite skillnad med tanke på att de är maskingjorda och borde ligga på samma vikt. Hoppas att det inte
påverkar funktionen.
Guzzikjelle var i stan ligger Tolles? Svarvar de och kromar om grejer?
Johan
Re: Gaffelproblem "cykelpumpen" på en SPIII-89 Bitubo-studsare
Postat: 31 mar 2012, 16:06
av Guzzikjelle
Tolles
Ängsvägen 13
SE-178 75 TÄBY, Sweden
Här finns domnumera
Re: Gaffelproblem "cykelpumpen" på en SPIII-89 Bitubo-studsare
Postat: 31 mar 2012, 22:52
av GuzziT5
Rätt sida om stan perfa!
//J