guzziclubforum.nu

Råkade sätta min Griso på parkeringsläge över natten, så batteriet orkade inte dra runt i morse.
Inga problem tänkte jag, har ju ett laddat MC batteri stående.
Men jag råkade sätta + och - på fel poler (Såg inte att startkablarna var korsade och båda är svarta)
Så jag satte fast båda kontakterna innan jag upptäckte att det blivit felkopplat, satte även på tändning och tryckte på start, utan resultat.
Hojen startade efter att jag satt kontakterna på rätt poler och när jag kollar volt i instrumentpanelen så visar det på 14,2 V.
Men jag är lite orolig för att något tagit skada ev felkopplingen, men dioderna på generatorn ser väl ut att ha klarat sig eftersom det visar 14,2 V.
Är det något annat man bör kolla?
Ska sätta röd tejp på den ena kabeln när jag kommer hem så jag inte gör om samma misstag igen.

Kolla att den inte drar ström vid avslagen tändning; det skulle tyda på pajade dioder.

Hur kontrollerar jag enklast att den drar ström med avslagen tändning, förutom då att låta den stå ett par dagar utan att använda den?
Vad är det för något som kan dra ström om dioderna har gått?
Går det att byta dioderna, har inte sett det på någon reservdelslista, kanske hos någon firma som renoverar generatorer.

/Peter

testlampa (testmejsel) ta bort batterikabel och sätt en lampa mellan lyser den så är det något som drar ström.
kolla med http://blixtservice.se/ de är bra i Stockholm.
geguzzi

poon skrev:Hur kontrollerar jag enklast att den drar ström med avslagen tändning, förutom då att låta den stå ett par dagar utan att använda den?
Vad är det för något som kan dra ström om dioderna har gått?
Går det att byta dioderna, har inte sett det på någon reservdelslista, kanske hos någon firma som renoverar generatorer.

/Peter