guzziclubforum.nu

Tjena, någon som har bra tips på hur jag ska få isär locket? Se bilden;)

Tja, återkom med modell, årsmodell och vilken del så kan nog någon klura ut något.
Ser ut som baknavet, 1 pinne på det eller?

Det är en le mans 1000 1988;) det locket på slutdrivningen, alltså den som bakhjulet sitter i. Som ni ser på bilden saknas det skruvar, det är det delen som ska bort tycker den borde lossna om man tagit bort alla bultar men den sitter som berget...

Hmm, därinnanför sitter väl ryckutjämnarna i gummi?
Jag har aldrig varit så djupt in förut. Locket sitter ju med
bultarna från utsidan och är de borta är det säkert bara fastpressat i navet.
Går det kanske att knacka försiktigt med en lång träpinne e.dyl. från andra sidan
genom axelhålet alltså?

Har testat att knacka och värmt men det sitter stenhårt..
Här är lite bilder

Nu har jag aldrig mekat med en sån men det sitter väl en packning bakom flänsen/"locket".
Om man har använt någon form av packningsklister så har kanske den klistrat fast sig mot flänsen.

Har du provat att vrida den moturs/medurs genom att knacka lite mot en gjutning?

Jag har testat även det utan något resultat... Börjar bli jobbigt detta haha

Hej!

Här kommer ett tips !

1. Följande verktyg/hjälpmedel behövs (se bild 1) :

-Arbetsbänk.
-Skydd för bakväxel klumpen typ en planka.
-En plastklubba.
-Gasolbrännare.
-Ett par handskar.

2. Passningen mellan bakväxel huset och flänsen är väldigt bra! nästan krymp passning. Där av ditt lilla problem.
Men är ganska lätt att råda bot på om du gör följande med lite känsla bakom verktygen.

Värm upp endast den yttre flänsen med gasolbrännaren, (Bild.2) .

- OBS! lågan ska bra ”smeka ytan” på aluminiumet runt om den yttre flänsen.
- LAGOM TEMP ÄR: Du ska nästan kunna ta i flänsen med händerna!

3. Bild. 3
-Res upp bakväxelklumpen enligt bilden på plankan som skydd.
-Tag plastklubban och klappa till (”Lagom hårt”) på den yttreflänsen:
kl.3- kl.9 - kl.12 – kl.6 osv.

Det behövs inget grovt våld!
(Som typ ”släggans vänner”!! )

-Tills den inner flänsen kryper ut, med hjälp av tyngd lagen....

(Bakom flänsen sitter kronhjulet med nav. Och navet i sin tur sitter fast i kullagret i flänsen.)

-Ev. får du värma upp den yttre flänsen igen och upprepa ovan nämnda procedur!


Lycka till med demonteringen!

Mvh. Lasse

Bild.4

Vad har man väl inte vänner till...?

Lasse blev lite nyfikne och tog isär sin kardanklump, dokumenterade med bilder bara för att kunna vara till hjälp...
Det har man klubbvänner för och till !!

Instruktivt måste jag säga! Till och med jag begrep det där.

Stort tack, grymt att folk visar så stort intresse!! Det funkade kanon, nu är det bara att fortsätta med bygget

Har man ingen gasolbrännare så brukar en rejäl hårtork funka också

Hej så här är det 2 av hålen i locket är lite större och där skall det finnas gängor för 2st m10bultar som man gängar i och då skall det lossna.
Kjelle