guzziclubforum.nu

Jag har en California 1989.
Bromscylindern till fotbromsen är kass.

Nån som vet nåt om renoveringssatser/utbytes eller nya som reservdel

Fattar jag rätt så borde den här reparationssatsen passa till din hoj. Jag är själv på väg att beställa en sådan, då jag heller inte kan få till någon broms på fotpedalen. Jag har luftat som en liten tok men inget hjälper. Och det gå inte att förneka att det är änna lite jobbigt. Man är ju van att ha broms där liksom

http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/B ... ::283.html

Lysande.

Verkar vara rätt grej.

Jag skall plocka bort och isär för att kolla.
Och även höra med Guzzi center i Jacobsberg.

Posta gärna resultatet av din beställning och montering

Jag tog bort och isär bromscylindern.

Det fanns ingen låsring som håller ihop utan det var pressat.
Bara att dra..... med specialmodiferad svetstång.

Och tom Brembo har tum på grejjerna verkar det som.
Jag mätte kolven till 5/8" i diameter (15,88 mm)

Så nu vet jag vilken storlek på packningar som behövs.

"15 mm kit"

Dags att beställa.

Guzzi nummer 1765-9350
Brembo nummer 110273920

http://www.gutsibits.co.uk/pr/TheShop/i ... rch=SEARCH

Hade samma problem med att fotbromsen inte tog. Upptäckte att nippeln på bakre bromsoket var vänt neråt! Togs lös, spärrade bromskolvarna med ett ringnyckelskaft och vände nippeln uppåt! Efter luftning har jag nu full bromskraft bak och på den integrerade framskivan.

[quote="Eric"]Hade samma problem med att fotbromsen inte tog. Upptäckte att nippeln på bakre bromsoket var vänt neråt! Togs lös, spärrade bromskolvarna med ett ringnyckelskaft och vände nippeln uppåt! Efter luftning har jag nu full bromskraft bak och på den integrerade framskivan.[/quote


Var det bromsoket som var felmonterat ?

Eller hur gör man när man vänder på en nippel ?

Vet inte om det var felmonterat, gick inte att väna i vart fall.. Hade okey löst i handen med nippeln uppåt, luftade och satte tillbaka det..

Brevet har kommit från England



Det som behöver sättas dit. Inklusive monterings "fett"

[/URL

Grejjerna i detalj + specialverktyg för att trycka dit med.
Det visade sig att en skrotad kökskran hade rätt diameter både invändigt och utvändigt. Bara att såga till en bit

[url=http://s427.photobucket.com/user/Erik_G_photos/media/Guzzi/Brembo_3.jpg.html]

Brickorna och gummitätningen i rätt ordning



Montering



Klar huvudcylinder



Tyvärr har jag inte tid att montera under helgen.
Det får bli en fortsättning

Jag tror nog fasen att jag blir tvungen att göra det samma. Jag tog loss oket och luftade (det är "rättmonterat" med nippeln neråt) och nu har jag ju faktiskt lite bromsar. Men det är väldigt låsningsfritt och jag skulle tro att det bara är att krypa till korset och börja beta av bit för bit. Och steg ett är nog just huvudcylindern.

Bromsen fungerar nu som den ska.

Tog hjälp av backventil från Biltema för att underlätta luftningen.
Då behöver man inte öppna och stänga luftningsventilen hela tiden

Dags snart för en tur till besiktningen.