guzziclubforum.nu

Hej
Min Stelvio har tanken sugits ihop efter ca 10 mil men det har gått att kör mera men det verkar vara Guzzi problem ?
För på Quota träffen var en eller två som hade samma problem min kompis som kör Norge har samma problem
Luftning på tanken sätt igen i ventilerna och en slangen som går ner under motor var i kläm
se bild hur ventiler är geggiga.
geguzzi

Hej Göran
Enligt Jan Keijser, Holland, så har tanken en tilluftsventil och en övertrycksventil.
Han hade samma problem, men har nu modifierat tilluften. Vet inte hur.
Undertrycket kan få färgen att krackelera. Inte bra!
Återstår att se hur min funkar.

Jag hade liknande problem med min Breva 750.
Mitt problem var att det alltid samlades en massa vatten under tanklocket när det regnat och att det sedan rann ner i tanken när jag öppnade locket.
Problemet var att ventilerna som sitter under tanken och som slangarna är fastsatta på kletar igen av smuts så att det inte kan rinna igenom något vatten.
Men efter att jag borrade upp hålen i ventilerna så har jag inte haft det problemet.
Det såg likadant ut som på bilden i mina ventiler, eller slangfästen.

/Peter

geguzzi skrev:Hej
Min Stelvio har tanken sugits ihop efter ca 10 mil men det har gått att kör mera men det verkar vara Guzzi problem ?
För på Quota träffen var en eller två som hade samma problem min kompis som kör Norge har samma problem
Luftning på tanken sätt igen i ventilerna och en slangen som går ner under motor var i kläm
se bild hur ventiler är geggiga.
geguzzi

IMG_5592.JPG

Ursäkta en fråga från en ägare med hojar som är +15år; vad är det bilden visar?
Alltid intressant att lära något nytt

hej
en lite bättre bild tank på min stelvio och det man ser är bensinpump och luftning från tanken.
geguzzi

lite tips från Holland
geguzzi

It's not that difficult
Open the lid remove the 4 allen screws (M5) and take out the lid, don't drop any screws in the tank there stainly steel so non magnetic.
Turn the unit over and see the red part, kept by two small torx (10) screws, unscrew these, and take out the red part.
There are one or two steel balls (check valves) First I only removed the balls, but that didn't do the job.
The problem is the EPDM gasket, when it's compressed it shuts off the vent.
To solve this I drilled a small hole, see picture, drill is 1.3 mm but any size is OK.
When there is a hole in that spot there is a straight vent, and the EPDM gasket has no influence.

Greetz Jan

så och nu är även ventilerna som går ur tanken upp borrade från 2.5 till 3 mm
geguzzi

Gäller detta problem även de första Norge?
Thomas

Jag får lov att göra ren mina sisådär en gång per säsong och det omaket känns enklare än att modda...