guzziclubforum.nu

Hej

plockar ihop Cailfornia III -89

=

I en stam ner till startmotorn går 3 klena kablar.
Utöver den kraftiga som matar startmotorn

a) Flatstift : OK
b) Kabelsko med "liten" ring: OK
c) Kabelsko med "stor" ring: Passar på M8

Den skall alltså sitta på en M8 skruv på eller nära generator.
Vad är det för kabel ? Jordkabel ? Eller ?
Igen: Inte den kraftiga som matar ström till startmotorn. Den är det inga frågor runt.

Jag Försöker tolka kopplingschemat, men hittar inget som jag lyckas tolka.

Det är inte så att en av dem i själva verket är till neutral-lampan?

Jag tror i alla fall inte att någon av dem är jord.

På min -97:a med Valeo sitter startmotorn som spindeln i nätet: Matning från laddregulatorn möter den grova kabeln från batteriet vid just startmotorn. Om bägge dina "ringar" passar på startmotorns M8 polskruv så är ju det en annan förklaring. Faktum är att på min hoj går det till och med en tredje kabel från samma polskruv till säkringarna.

Men här snackar vi strömmar som kan elda upp hela elsystemet för dig så chansa inte!

på min sp3 89 har jag två kablar till plus på solenoiden,om det är det du menar.Mvh Stefan

Jag tror att det är flatstiftkontakten som går till solenoiden.

EDIT: som går till lågströmssidan på den alltså, om man säger så. Allt annat är väl M8 polskruven.

verkar gå till tändningslåset,om den är röd, det ser så ut på sp 3 s elschema,men ta det inte för givet,

bluebike skrev:på min sp3 89 har jag två kablar till plus på solenoiden,om det är det du menar.Mvh Stefan

Hej,
precis så var det. Och ni andra med startmotorn som spindeln i nätet var på rätt spår.
Matningen från batteriet går till solenoiden, och sen vidare till resten av hojjen.

Så sladden jag undrade över var strömmatning till allt utom solenoiden/startmotorn.

Konstig sätt att använda en skruv på solenoiden som skarv/koppling för strömmatning.
Men man lär sig nåt nytt.

Tack för svaren
mvh
Erik