Tänder inte på mycket......

Ställ dina teknikrelaterade frågor här

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
1100 Sport 1997
GuzziFanatisk
Inlägg: 267
Blev medlem: 18 apr 2007, 10:40
Ort: Floda, Lerums kommun

Tänder inte på mycket......

Inlägg av 1100 Sport 1997 »

Nu så guzzifolk.
Har slarvat med att motionera fröken..... eller så det bara ett faktum att saker inte håller mer än 23 år....

1100 Sport IE 1997 som inte visar gnista på tändstift.

Gått igenom de trådar som finns här och det närmaste jag hittar är sensorn för veven/crank.

# Har kollar med andra stift.

# Mätt motstånd mellan tändhatt/tändkabel till tändspole, nån som vet vad värdet borde vara?

# Mäta motstånd på spole för utröna om den e frisk? Vilka pinnar och vilka värden? Har hittat lite dåligt med info här......

# Mätt volttal från Ecu till tändspole : 12v i någon sekund medans bränslepump jobbar. Går ner till noll när pump stannar. Gissar att det är korrekt. Har inte vågat dra på startknapp utan att ha kopplat in kontakter..... nått som kan ta stryk ifall att jag testar detta med lösa kontakter?

# Mätt motstånd på pinne 11 och 28 (Sensor crank position) på ECU kabelkontakt, får oändligt motstånd, hittade på forum wildguzzi tråd ”crank sensor Question 1996 cali” att den skulle vara 680 ohm, någon som har en ”frisk” sensor att mäta på eller som har koll på det.

Tja.... jakten går vidare....
Med vänlig hälsning,
Johan
Sport 1100 ie, när det är som bäst
Guzziologen
Guzzifantast
Inlägg: 82
Blev medlem: 18 jan 2010, 20:56
Mina motorcyklar: Moto Guzzi 1100 Sport -97
Moto Guzzi Stelvio NTX -16

Tidigare hojar:
Montesa Cota 123 -81
Moto Guzzi Stornello 125 (160) -72
Moto Guzzi V50 Monza -84
Moto Guzzi Le Mans 850 III -82
Ort: JÄRNA

Re: Tänder inte på mycket......

Inlägg av Guzziologen »

Hej Johan!

Tråkigt, jag har inga lösa delar att mäta på, och peppar peppar så här det hittills inte varit något elstrul med min 1100 Sport.

Jag föreslår att du skriver dessa frågor på följande FB sidor, då får du träff på flera ägare runt om i världen, en kille har tom 6-7 st 1100 Sport 😊

"Moto Guzzi Sport 1100"

Och även på "Moto Guzzi Daytona RS" , som har liknade styrboxar.

Mvh Perra
Användarvisningsbild
Raz
GuzziFanatisk
Inlägg: 1112
Blev medlem: 14 mar 2007, 03:44
Mina motorcyklar: Guzzi
1200 Stelvio NTX '12
Ort: Brottby

Re: Tänder inte på mycket......

Inlägg av Raz »

https://www.abc.se/~rasmus/files/1100Sp ... ntauro.pdf

Mätvärden för tändspolarna hittar jag inte nu men det ska stå nånstans i den PDF:en är jag rätt säker på. Jag har för mig det ska vara någon eller några enstaka ohm - men båda tändspolarna eller kablarna lär ju inte ha fått Covid-19 samtidigt så jag satsar en dosa Ettan på kamaxelgivaren. Den ska mycket riktigt mäta 680 ohm +/- 10%, se sida 110. Jag tror inte den kostar skjortan och det är samma på massor av modeller så den borde vara lätt att få tag på också.

Om du har original-ECU kan du kolla felkoder, se sida 115, fast jag tror inte att det brukar ge så mycket och det är en konst-art att räkna de jäla blinkningarna :-)
#2628
Alive and ticking
The world is my dyno!
Användarvisningsbild
Raz
GuzziFanatisk
Inlägg: 1112
Blev medlem: 14 mar 2007, 03:44
Mina motorcyklar: Guzzi
1200 Stelvio NTX '12
Ort: Brottby

Re: Tänder inte på mycket......

Inlägg av Raz »

Samma kamaxelgivare sitter förresten på en hel del Fiat, Alfa Romeo och Lancia bilar så den finns nog på Mekonomen och säkert billigare än från Guzzi...
#2628
Alive and ticking
The world is my dyno!
Användarvisningsbild
1100 Sport 1997
GuzziFanatisk
Inlägg: 267
Blev medlem: 18 apr 2007, 10:40
Ort: Floda, Lerums kommun

Re: Tänder inte på mycket......

Inlägg av 1100 Sport 1997 »

Hej igen
Tack Rasmus, som vanligt vandrande uppslagsverk :)

Tillbaka till utvecklingen.

Var lite feg o beställde en ny vevaxelssensor/pickup från SteinD.

Den heter SEN813 och som sagt den går att hitta på andra ställen om man letar.

Läste i en tråd att det är extremt viktigt att den är monterade med en distans på mellan 0,6-1,0 mm till skivan på vevaxeln.

Så jag mätte den gamla och använde shimsen som satt på så måttet blir det samma.

Se upp när den gamla sensorn lossas, sitter en gummi o-ring som man ogärna vill tappa ner i vevhuset. Den satt kvar i blocket på min men läste om andra som missade den o den ramlade ner.

Monterade ny sensor. Tillbaka med alla kontakter och ECU, ut med tändstiften och la dem på respektive cylinder.
Fingrar o tår i kors.....trycker på startknappen.
Gnista....på båda stiften!

Tillbaka med tank o lite nya bensinslangar.....
Låta pumpen jobba lite tills trycket är uppe.

Damen sparkar igång som om inget har hänt.
Hade glömt bort hur gott den låter :)

Så nu blir det till o serva den lite med ny olja o pyssla om den lite.

Tack för hjälpen med info.
Hoppas detta kan hjälpa någon annan senare.
Ha d
Johan
Bilagor
0761D822-1A11-48EE-8E0D-B2D4B58A8547.jpeg
0761D822-1A11-48EE-8E0D-B2D4B58A8547.jpeg (36.31 KiB) Visad 4368 gånger
Sport 1100 ie, när det är som bäst
Användarvisningsbild
Raz
GuzziFanatisk
Inlägg: 1112
Blev medlem: 14 mar 2007, 03:44
Mina motorcyklar: Guzzi
1200 Stelvio NTX '12
Ort: Brottby

Re: Tänder inte på mycket......

Inlägg av Raz »

Suvve ju! En 1100 Sport är bara två snäpp under MGS-01. Daytona ligger mellan dem...

Som en parentes tror jag att man i stort sett alltid kan behålla shimsningen. Det är nog ett par magnituder finare reproducerbarhet på en sån sensor än det är på dikespumpen vi älskar.
#2628
Alive and ticking
The world is my dyno!
bluebike
GuzziFanatisk
Inlägg: 154
Blev medlem: 31 okt 2013, 18:15
Mina motorcyklar: sp3, california 1100

Re: Tänder inte på mycket......

Inlägg av bluebike »

Det är ju inte utan att man undrar varför saker som i stort sett aldrig går sönder på en bil,men när samma sak sitter på en hoj är det inte ovanligt att det pajar
Användarvisningsbild
Raz
GuzziFanatisk
Inlägg: 1112
Blev medlem: 14 mar 2007, 03:44
Mina motorcyklar: Guzzi
1200 Stelvio NTX '12
Ort: Brottby

Re: Tänder inte på mycket......

Inlägg av Raz »

Det har jag också undrat över... fast å andra sidan, hur många bilar från 1997 ser du per dag?
#2628
Alive and ticking
The world is my dyno!
Skriv svar