Sida 1 av 1

Motstånd i elledningar

Postat: 26 dec 2007, 11:40
av Stefanv11sport
Jag har dragit om elkablarna till framlyktan över ett separat relä för att kunna ha starkare glödlampa så jag ser någonting på natten.
Min fråga är, jag hade bara 2,5 mm2 kabel så jag drog dubbel kabel men i efterhand tror jag inte det var så klokt, hur grov kabel borde jag ha för att ersätta de dubbla 2,5 mm2 kablarna jag har satt dit.
Stefan V11 Sport-00

Kabel

Postat: 26 dec 2007, 11:44
av Guzzikjelle
Hur stark lampa tänker du sätta dit? 2,5 kabel borde räcka till dom lampor som finns att sätta dit, men betänk att starkare lampa mer värve i lycktan som kan skapa andra problem. :lol:

Postat: 26 dec 2007, 11:46
av Stefanv11sport
tänkte ha 100/70 Watt

Postat: 26 dec 2007, 11:48
av Guzzikjelle
Stefanv11sport skrev:tänkte ha 100/70 Watt
2,5 räcker till detta

Postat: 26 dec 2007, 11:50
av Stefanv11sport
Bra då får det duga det som sitter nu,Tack för det, nu kan jag sova lugnt igen

Postat: 26 dec 2007, 13:40
av Raz
Stefanv11sport skrev:Bra då får det duga det som sitter nu,Tack för det, nu kan jag sova lugnt igen
Bara så du inte sover alltför lugnt kan jag oroa dig med tanken att många lyktor inte är gjorda för starkare lampor och därför tar skada av värmen. Är din reflektor av plast? Om reflektorn tar skada är du tillbaka långt under noll. Själv drog jag också separata relän (med 1,5 mm2 kablar som duger gott) och istället för att stoppa i en lampa med högre effekt, köpte jag en riktigt dyr märkeslampa. Det blev enorm skillnad (redan reläerna gör ju STOR skillnad) och jag har aldrig sett något behov av mer watt. Som för övrigt inte ens är lagligt :roll:

Postat: 26 dec 2007, 17:34
av GuzziKungen
Raz , du har helt rätt i det du säger.
En tabbe som jag gjorde på en av mina bilar för några år sedan, var
att göra om elsystemet och peta i starkare lampa.
Reflektorn och (plast) glaset gick åt :evil: och det var bara att
byta tillbaka till lägre (värme) effekt.
Att sätta i en bättre lampa typ IRC (ger mer lux och mindre värme på
samma wattantal) är ingen dum ide, vad för lampa körde du ? Osram?

Postat: 26 dec 2007, 21:45
av Stefanv11sport
jag var tvungen att göra nåt, då halvljuset är kass i orignal

Postat: 26 dec 2007, 21:49
av Raz
GuzziKungen skrev:Raz , du har helt rätt i det du säger.
En tabbe som jag gjorde på en av mina bilar för några år sedan, var
att göra om elsystemet och peta i starkare lampa.
Reflektorn och (plast) glaset gick åt :evil: och det var bara att
byta tillbaka till lägre (värme) effekt.
Att sätta i en bättre lampa typ IRC (ger mer lux och mindre värme på
samma wattantal) är ingen dum ide, vad för lampa körde du ? Osram?
Jag googlade runt lite och kom fram till att det inte var så viktigt exakt vilket märke, bara att det skulle vara deras "top of the line" och absolut inte en okänd lampa från typ Biltema. Så jag har alltså en helt vanlig Halogen 60/55 W men av bästa kvalitet. Jag tror det blev Philips Night Vision eller nåt sånt bara för att det var den jag hittade först efter att ha gjort en lista.

Men den i särklass största skillnaden är ju att dra dit relän med direktmatning som du redan gjort Stefan. Så sumpa inte det med galna lampor!!

Postat: 26 dec 2007, 21:51
av Stefanv11sport
Tack för tipsen, får kolla lampmarknaden i vår.

Postat: 08 jan 2008, 12:50
av -ah
Ledningens längd X 2 X 0.0175 (resistans i koppar) X totaleffekt
Ledningsarea spänning


= lika med spänningsfall i volt

(äsch - får inte till läjaoten här.

Såhär: (1,5 x 2 X 0.0175/2,5 ) X (55/12) = 0.01
vid ledningslängd 1,5 meter (X 2 - fram o tillbaka, nämligen) X resistansen i ohm i koppar. Resultatet multipliceras med lampeffekten 55 W dividerat med nominell spänning 12 V. Vid verklig spänning blir då totalen ännu lägre.)

Alltså räcker 2,5 mm2 till, mer än väl, för att minimera spänningsfall vid en vanlig H4-lampa.

Men se till att förbindelsen till jord/ram är bra! Själv har jag lagd in en jordplint bredvid batteriet, med ordentlig förbindelse med negativ-polen på batteriet, och till vilken jag har dragit ledare från alla add-ons. Lämpligen även framlyktan.