Max 250 cc hade varit jobbigt.
http://www.mmck.se/index.php?page=historik.html
Lite historik ... kunde gått galet
Moderator: Moderatorer
-
ekoxen
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 555
- Blev medlem: 19 nov 2008, 08:36
- Mina motorcyklar: .
1000 Le Mans IV -85
V10 Centauro -97
1200 Sport - 10
Tidigare: Honda CB 125, Yamaha XJ650, Suzuki GS 1000G, GSX 1100EF & ES - Ort: Hammar, Kungälv
Lite historik ... kunde gått galet
1000 Le Mans. På ytan rå - innerst inne brutal.
V10 Centauro. Brutalast.
1200 Sport. Äntligen hemma.
V10 Centauro. Brutalast.
1200 Sport. Äntligen hemma.
-
Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Lite historik ... kunde gått galet
Det var den gången som Mats slirade in till hojs på kommunikationsministerns kontor för att överlämna protestlistan.
För att klara sista "böjen" var han tvungen att backa in på ett kontor, där sekreteraran skakade en aning misstroget på huvudet, när Mats undrade om hon kanske ville åka med. Allt enligt egen utsago.
(Kanske han själv har något att tillägga här? T.ex. vad det var för hoj, ingen Guzzi vet jag iaf. Så långt har han ännu inte kommit i sin personliga utveckling...
)
Jag säger bara: - Släng dig i väggen Ghostrider!!
För att klara sista "böjen" var han tvungen att backa in på ett kontor, där sekreteraran skakade en aning misstroget på huvudet, när Mats undrade om hon kanske ville åka med. Allt enligt egen utsago.
(Kanske han själv har något att tillägga här? T.ex. vad det var för hoj, ingen Guzzi vet jag iaf. Så långt har han ännu inte kommit i sin personliga utveckling...
)Jag säger bara: - Släng dig i väggen Ghostrider!!
Ciao / Ne
-
ekoxen
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 555
- Blev medlem: 19 nov 2008, 08:36
- Mina motorcyklar: .
1000 Le Mans IV -85
V10 Centauro -97
1200 Sport - 10
Tidigare: Honda CB 125, Yamaha XJ650, Suzuki GS 1000G, GSX 1100EF & ES - Ort: Hammar, Kungälv
Re: Lite historik ... kunde gått galet
Jag hade glömt bort det. Vill minnas att jag var en av de 120 000 som skrev på protestlistan, även om jag inte var direkt berörd då ... hade knappt börja tjuvköra moppe. Men i det syftet var det helt OK att utnyttja barn 
1000 Le Mans. På ytan rå - innerst inne brutal.
V10 Centauro. Brutalast.
1200 Sport. Äntligen hemma.
V10 Centauro. Brutalast.
1200 Sport. Äntligen hemma.
-
Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Lite historik ... kunde gått galet
Jojo; den gången var det nära!
På den tiden var iofs mc-intresset i början av en boom men vi var betydligt färre än idag och framförallt var de flesta av oss långt ifrån myndigheternas svärmorsdrömmar.
Sammanhållning och goda representanter gjorde susen.
Och nog åkte i alla fall jag Guzzi - det var ganska ensamt redan då
På den tiden var iofs mc-intresset i början av en boom men vi var betydligt färre än idag och framförallt var de flesta av oss långt ifrån myndigheternas svärmorsdrömmar.
Sammanhållning och goda representanter gjorde susen.
Och nog åkte i alla fall jag Guzzi - det var ganska ensamt redan då
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
-
Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Lite historik ... kunde gått galet
Ja här är gemenskapen varm och skaran känns lagom stor.Nicke skrev:Men Leif, säg inte så där:
Du har ju alla oss...
Dessutom gillar jag väl kanske att vara lite lonesome cowboy också...
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
-
Tobbe
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 2023
- Blev medlem: 12 mar 2007, 16:33
- Mina motorcyklar: Garaget:
- MG Griso 8V -13
Sålda:
- MG Nevada Club -97
- MG Griso 1100 cc -06
- MG V10 Centauro -99
- MG Dingo sport -64 - Ort: Gammelbo
Re: Lite historik ... kunde gått galet
Det är väl nästan det som är själva pudelns kärna med oss GuzzisterGuzzi-Leif skrev: Dessutom gillar jag väl kanske att vara lite lonesome cowboy också...
Med vänlig hälsning!
//Tobbe J
(Medlems-ansvarig MGCoS)
//Tobbe J
(Medlems-ansvarig MGCoS)
-
hassew
- Distriktsombud 6 (Östergötland)
- Inlägg: 618
- Blev medlem: 16 jan 2008, 18:37
- Mina motorcyklar: Nuovo Falcone 1971
1000 SP NT 1981
Stelvio NTX 2015
Re: Lite historik ... kunde gått galet
Även jag är tillräckligt gammal för att med fasa än i dag komma ihåg det där förslaget.
Jag blev SMC-medlem nå´n gång vintern -69-70. SMC kämpade då för att nå målet 1000 medlemmar.
Jag fick nummer 838 tror jag. SMC-bladet ,nuv MCfolket, var några ihophäftade A4.
Om jag minns rätt så var det så att det efter högertrafikomläggningen 1967 bildade man Trafiksäkerhetsverket.
Till generaldirektör utsåg man Lars Sköld som tidigare varit opperativt ansvarig för omläggningen.
Han var pappa till förslaget om 250 cc. Några SMC-aktiva i Uppsala ( Östra Aros MC) lyckades få tillstånd ett möte med Lars Sköld.
Jag minns att vi var några stridslystna som for upp från Linköping.
Mötet ägde rum i deras klubbstuga nå´nstans i Uppsala. Hur det hela avlöpte minns jag inte.
Jag blev SMC-medlem nå´n gång vintern -69-70. SMC kämpade då för att nå målet 1000 medlemmar.
Jag fick nummer 838 tror jag. SMC-bladet ,nuv MCfolket, var några ihophäftade A4.
Om jag minns rätt så var det så att det efter högertrafikomläggningen 1967 bildade man Trafiksäkerhetsverket.
Till generaldirektör utsåg man Lars Sköld som tidigare varit opperativt ansvarig för omläggningen.
Han var pappa till förslaget om 250 cc. Några SMC-aktiva i Uppsala ( Östra Aros MC) lyckades få tillstånd ett möte med Lars Sköld.
Jag minns att vi var några stridslystna som for upp från Linköping.
Mötet ägde rum i deras klubbstuga nå´nstans i Uppsala. Hur det hela avlöpte minns jag inte.