Det var so fint!
Snön var borta, foglar twittrades och hare sprang på ängen.
Men förre natten har vi haft -8°C och 5cm snö!
Idag är underbart vädret med solen, men det är bitter kalt. Det är so fuktigt luft som kommer över norrsjön.
SLUT MED VINTER !!
Jag vill köra min GUZZI.
Nu ska jag dricker glögg.
Häsningar från norrsjökusten:
kalle
53°39'1"N-7°58'16"E
Jag såg tre cyklar passera förra söndagen!
Det var ju rena sommarvädret, 2 plus!
Jag är själv lite sugen på att ta en runda men isen på vägen avskräcker, jag har ju sommardäck på cykeln...
Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
Idag beställde jag nya däck till Stelvion, det måste väl vara ett vårtecken?
Som vanligt använder jag http://www.dackonline.se men det var svårare än vanligt att välja. Dimensionen på bakdäcket ställer till det rejält Till slut fick det bli Dunlop Sportmax D 220 ST, ett däck jag aldrig provat förut.
Något som är riktigt positivt är prisbilden; verkar som att de efterhand tillkommande lågprismärkena satt en aning press på branschen i alla fall.
Tog ju en runda förra söndan (7:e), men det var inte så roligt längre efter att jag provat en kurvig väg genom skuggiga skogen. Bakhjulet släppte vid ett tillfälle ... lika halt som i Vasaloppsspåret tidigare samma dag ...
Å det får gärna bli någon grad varmare för att vara riktigt njutbart, men det lär det också hinna bli innan jag fått styrlager och gaffeltätningar på plats. Siktar på en riktig premiär till påsk.
Micke
1000 Le Mans. På ytan rå - innerst inne brutal.
V10 Centauro. Brutalast.
1200 Sport. Äntligen hemma.
Solen strålade och småfåglarna kvittrade när jag var ut på en tur idag......men jag höll mig till fyra ben och inte två hjul mindre risk för att det kasar men Opalgossen hade vårkänslor och kikade på allt runtomkring så ibland glömde han hålla rätt på de fyra ben så det blev lite snubblande i snön men på vägen lät det klippetiklopp
Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
Idag, när jag skulle ansluta batteriladdaren för den månatliga ampere-puffen, blev jag lite vårligt barnslig. Kunde inte låta bli att starta upp motorn - trots vad jag vet om onyttan med det.
Stor chans att det blir en kort runda på måndag...
Mina motorcyklar: Mina olika Guzziss V50 -78-84 850 T5 -84-97 V10 Centaruro -97-2006 Griso 1100 -06--- NTX 750 1990 numera V85 TT Övriga får väl inte nämnas?
Mina motorcyklar: Mina olika Guzziss V50 -78-84 850 T5 -84-97 V10 Centaruro -97-2006 Griso 1100 -06--- NTX 750 1990 numera V85 TT Övriga får väl inte nämnas?
Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
Idag har jag äntligen driftsatt Stelvion.
Den är flyttad från vinteidet till sommarbeteslandet, däckstrycken är korrigerade, nya (=sista) skatteugglan är påklistrad och den har fått lite omsorg/kärlek.
I morgon blir det i alla fall ett par mil om nu inte novemberregnet fortsätter.
Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
Igår var det dags för dottern att plocka fram sin båge också.
Eftersom hon precis hann med att ta körkort innan förra säsongen tog slut och eftersom jag alltid har en massa att lära, började vi med en timme på gamla flygfältet. Övade balans och bromsning.
Eftersom man ser saker och ting så tydligt när man står vid sidan av, byttes vi om med att stå vid sidan och instruera vid bromsningarna. Tror det var lite skoj för 17-åringen att få lämna feedback på gamla pappa/körläraren! Och behövdes gjorde det förstås - jag är en så ofullkomlig typ att jag alltid behöver öva/utvecklas...