Efter att ha bläddrat lite snabbt (tjyvbläddrat på macken) i nya Motorrad, samt senaste Bike, där man testar Stelvio NTX :en mot likvärdiga hojar av andra fabrikat.
Vilken var klart "sämst" i båda tidningarnas tester?
Varför nöjer vi oss så glatt med det sämsta egentligen??
Varför nöjer vi oss med något så dåligt...??
Moderator: Moderatorer
Re: Varför nöjer vi oss med något så dåligt...??
För att vi inte vill vara som alla andra utan litar på våra egna omdömen 
Tina
Fd Redattrice di Giornale
Fd Redattrice di Giornale
- Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Varför nöjer vi oss med något så dåligt...??
Hmm, men är det lämpligt att lita på sitt omdöme, om det är så uppenbart dåligt då??
Ciao / Ne
- Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Varför nöjer vi oss med något så dåligt...??
I Bikes provkörning fick ju Stelvion en massa beröm också för asfaltskompetensen. Därför är jag extra glad att jag inte slantade upp extra utan köpte en normal-Stelvio (bara den hade haft ABS och en klenare bakfälg... *grrr*).
Det som bekymrar mig som Guzzi-förespråkare är dels den galet höga prissättningen och dels att vi så glatt accepterar kvalitetsbrister som i enstaka fall dyker upp (det sistnämnda delar vi med snart sagt alla motorcyklister - världens sämsta konsumenter?)
Dessutom:
Körde tre dagars blandade vägar i Norge härförleden och jag kan inte komma på någon annan mc jag hellre skulle ha kört! Komfort, motorkaraktär och funktion ger mig glädjefnatt!
Det som bekymrar mig som Guzzi-förespråkare är dels den galet höga prissättningen och dels att vi så glatt accepterar kvalitetsbrister som i enstaka fall dyker upp (det sistnämnda delar vi med snart sagt alla motorcyklister - världens sämsta konsumenter?)
Dessutom:
Körde tre dagars blandade vägar i Norge härförleden och jag kan inte komma på någon annan mc jag hellre skulle ha kört! Komfort, motorkaraktär och funktion ger mig glädjefnatt!
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
- Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Varför nöjer vi oss med något så dåligt...??
Som deltidssäljare (i annan bransch dock) skulle jag väl snarare säga att det i så fall måste vara världens bästa konsumenter.
Ciao / Ne
- Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Varför nöjer vi oss med något så dåligt...??
Haha!
I tabellen på sida 50 hittar jag ett allvarligt faktafel; de skriver att Stelvion har flerskivig våtkoppling. Vi kan inte lita på något i den testen eller för den delen någon annan gång Bike skriver negativt om våra darlings!
I tabellen på sida 50 hittar jag ett allvarligt faktafel; de skriver att Stelvion har flerskivig våtkoppling. Vi kan inte lita på något i den testen eller för den delen någon annan gång Bike skriver negativt om våra darlings!
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad