Du har väl korrekt spel vid kopplingsarmen där nere? Annars kommer ditt urtramningslager att ge upp snabbt också, och då är en snöboll i rullning som tar med sig hela stången och kopplingscentrum och kanske mer.
Om mellanskivan slagit sig (av överhettning) så får man lite konstig koppling och den borde väl kunna slira också. Billig del men mycket arbetstid.
Om någon tätning fallerar så det kommer in olja till kopplingen så blir det förstås också slirigt. Då borde du ha lite oljefukt kring dräneringshålet på undersidan precis i skarven mellan växellådan och motorn.
Jag läste ett festligt sätt att fixa trassliga guzzikopplingar temporärt (för att kunna ta sig vidare på långfärd kanske). Det består i att man tejpar för nämnda hål på undersidan, fyller i en liter eller två med avfettning (genom hålet med gummiplugg på höger sida), och kör ett tag

Snacka om tvättmaskin. Sedan dumpar man den resulterande geggan genom att ta bort tejpen, lämpligen med miljön i åtanke. Det tipset har jag sett ges på fullt allvar några gånger och varför inte?
