Jag misstänkte att ett glödlampsbyte skulle ordna det och plockade mig in bakom toppkåpan, tog bort instrumentskyddet och fick till sist fram hela ljusslingan.
Mycket riktigt så var lampan bränd men när jag satte i en ny så fungerade inte den heller.
Nu har jag bara en enkel diodmätare att avläsa plus-och minus med och den gav utslag för spänning Faktiskt mätte jag hela vägen ner till tryckgivaren med utslag även där.
Efter att ha inhandlat tre nya lampor och testat utan resultat gav jag upp.
Det känns lite chansartat att köra utan oljetryckslampa så är det någon som har några tips är jag tacksam.
