Ibland ger vackra mekaniska prylar en rå, primitiv lustkänsla som närmast påminner om en klåda som brinner under huden.
Här är det definitivt så för mig: http://www.bikeexif.com/cafe-racer-moto-guzzi
Mekanik och estetik...
Moderator: Moderatorer
-
Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Mekanik och estetik...
Ciao / Ne
-
GuzziKungen
- Vice President & Do 12 (Dalarna)
- Inlägg: 1619
- Blev medlem: 04 sep 2007, 21:48
- Mina motorcyklar: MG V11 -02 (Bellezza)
MG Stornello -71(Storne)
Har ägt:
MG California (Fetguzzin)
MG Nevada - Ort: Järfälla
Re: Mekanik och estetik...
Kärlek vid första ögonkastet 
Med Vänlig Hälsning
eders Mc-instruktör och vice President i Guzziriket Sverige.
Ha dé
eders Mc-instruktör och vice President i Guzziriket Sverige.
Ha dé
-
Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Mekanik och estetik...
Hrm, host harkel...
Förutom några Tomaso-modeller från 70-talet, är det den fulaste Guzzi jag någonsin sett. Bakdelen, med all luft under dynan, var allra värst.
Kräkmedel!
Tycker jag, alltså.
Förutom några Tomaso-modeller från 70-talet, är det den fulaste Guzzi jag någonsin sett. Bakdelen, med all luft under dynan, var allra värst.
Kräkmedel!
Tycker jag, alltså.
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
-
Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Mekanik och estetik...
Hehe.
Nä, Leif den kanske inte vinner något skönhetspris eller så.
Det jag pratar om är mer ren, rå mekanikporrkåthet. Ser den inte ut som ett skulpturalt, livsfarligt vapen eller någon typ av futuristiskt mekanisk pryl från en Hollywoodproduktion, där varje del har sin plats för ett bestämt syfte, och där inte någont överflödigt existerar...
(Typ TIII,- Terminator III)
Så tycker jag...
Nä, Leif den kanske inte vinner något skönhetspris eller så.
Det jag pratar om är mer ren, rå mekanikporrkåthet. Ser den inte ut som ett skulpturalt, livsfarligt vapen eller någon typ av futuristiskt mekanisk pryl från en Hollywoodproduktion, där varje del har sin plats för ett bestämt syfte, och där inte någont överflödigt existerar...
(Typ TIII,- Terminator III)
Så tycker jag...
Ciao / Ne
-
hassew
- Distriktsombud 6 (Östergötland)
- Inlägg: 618
- Blev medlem: 16 jan 2008, 18:37
- Mina motorcyklar: Nuovo Falcone 1971
1000 SP NT 1981
Stelvio NTX 2015
Re: Mekanik och estetik...
Ganska ful, och förmodligen j-t obekväm, men ...ändå.
Jag gillar också den där opolerade, minimalistiska, nakna mekaniken.
Tar man bort en skruv så funkar den inte längre. Lite "gun metal grey" look.
Någon har sagt att en riktig motorcykel ska man kunna se igenom.
Jag gillar också den där opolerade, minimalistiska, nakna mekaniken.
Tar man bort en skruv så funkar den inte längre. Lite "gun metal grey" look.
Någon har sagt att en riktig motorcykel ska man kunna se igenom.
-
Guzzi-Leif
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 581
- Blev medlem: 01 aug 2009, 14:52
- Mina motorcyklar: Guzzi genom åren: Stornello 125 (1974-76), 850 T3 Calif (1979-80), Calif II (1983-85), 1000 SP II (1985-86 o. 1987-2004!), 1200 Stelvio (2009-13), 1200 Stelvio NTX 2013-?
- Ort: Karlstad
Re: Mekanik och estetik...
Härvidlag är vi helt ense, kompisar!
Tekniken ska synas och design ska tydas "teknisk utformning för bästa funktion".
Tekniken ska synas och design ska tydas "teknisk utformning för bästa funktion".
M339 Leif Gustavsson, leg. tråkmåns i Karlstad
-
GuzziKungen
- Vice President & Do 12 (Dalarna)
- Inlägg: 1619
- Blev medlem: 04 sep 2007, 21:48
- Mina motorcyklar: MG V11 -02 (Bellezza)
MG Stornello -71(Storne)
Har ägt:
MG California (Fetguzzin)
MG Nevada - Ort: Järfälla
Re: Mekanik och estetik...
En del Guzzi'n är vackra att bara titta på ,andra vill man bara gränsla och ge gas.
Det sistnämda passar in på bilden ,får känslorna att svalla över och väcker åtrån
Sedan finns det Guzzi som har både delarna, MG01 är ett sådant exempel.
Det sistnämda passar in på bilden ,får känslorna att svalla över och väcker åtrån
Sedan finns det Guzzi som har både delarna, MG01 är ett sådant exempel.
Med Vänlig Hälsning
eders Mc-instruktör och vice President i Guzziriket Sverige.
Ha dé
eders Mc-instruktör och vice President i Guzziriket Sverige.
Ha dé
-
Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Mekanik och estetik...
Påminner rätt mycket om det motsatta könet med andra ord, om man nu får säga vad man tänker... 
Säkert en bidragande orsak till varför vi tenderar att fastna så hårt i Guzziträsket.
Säkert en bidragande orsak till varför vi tenderar att fastna så hårt i Guzziträsket.
Ciao / Ne
-
hassew
- Distriktsombud 6 (Östergötland)
- Inlägg: 618
- Blev medlem: 16 jan 2008, 18:37
- Mina motorcyklar: Nuovo Falcone 1971
1000 SP NT 1981
Stelvio NTX 2015
Re: Mekanik och estetik...
Helt klart! Testosteron! Det är vad det handlar om!
-
geguzzi
- Distriktsombud 1 (Skåne)
- Inlägg: 1284
- Blev medlem: 17 sep 2008, 20:28
- Mina motorcyklar: GA:Hojar: Cresentcompakt 50cc med trim, HD 125cc Cagiva, Jawa 125cc, HD 1200FLH, Suzuki GT550 sprängde motor, Honda CB900 Bol d`or, CX500 custom , riktiga hojar LM1000 llll, California ll, Moto Guzzi Quota 1000, California lll, V75 Strada, Norge GTX 1200 och nu Stelvio NTX
- Ort: Billesholm
Re: Mekanik och estetik...
kan hålla med dig, men hoppas den kommer ut på någon bana och tar lite vinnarpriser.
geguzzi
geguzzi
Guzzi-Leif skrev:Hrm, host harkel...
Förutom några Tomaso-modeller från 70-talet, är det den fulaste Guzzi jag någonsin sett. Bakdelen, med all luft under dynan, var allra värst.
Kräkmedel!
Tycker jag, alltså.
Region SYD, Ny inflyttad, Förvirrad.
-
Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Re: Mekanik och estetik...
Ciao / Ne