Service i Göteborg, Partille, Stans Moto shop

[1100 Sport 1997]

Servade mina dämpare fram med mycket gott resultat till slut.
Var inte helt lätt att lokalisera rätt packboxar men han gav aldrig upp.
Tog en struntsumma för jobbet trots att han ringt runt överallt o gjort en extra resa till Sisjön bara för o hämta packningarna själv.

Kan varmt rekommendera honom.

Lokalen ligger bortanför Rusta på parallellvägen till E20 (förbi Shell) o ligger på innergården när man går förbi veterinär/djurstationen.

Sedan verkar det vara en djungel angående dämpare fram till Sport 1100...45-43 eller 41 mm rör.....mina var 41, ringde till Arboga o de hade i sina papper 43 eller 45.
Sedan finns det billigare packboxar men i och med att de är i hårdare gummi/plast så går de ej att montera trots att de ser identiska ut med orginal.

/Johan

[Nicke]

Kör du puckelpist??

Tänkte att du kanske nött ner dem...

[1100 Sport 1997]

Mmmmmmm.....e en del tjälskott här nere på de goa vägarna.

Skall åka KNIXkurs med SMC i början av Juni på go-cartbana.

Inspektörerna inför denna övning har hökögon vad gäller olja o spill.....lyckades trycka igenom kamelen genom nålsögat förra året men iår kommer det inte att funka.
Blev portad från en annan körning förra året så....
Snällt byta packningar!

Har ni aldrig åkt en KNIXkurs.....gör det!
Hastighet på go-cartbana är sekundärt, kraftigt nedlägg på 1ans lokomotivväxel primärt!
Får man sedan chansen att hänga i 2ans växel i några kurvor är upplevelsen total!

Fick beröm för mulligaste ljudet av instruktörerna =)))
Sällan osynlig på en Röd Guzzi med öppet system.

[GuzziKungen]

Mmmmmmm.....e en del tjälskott här nere på de goa vägarna.

Skall åka KNIXkurs med SMC i början av Juni på go-cartbana.

Inspektörerna inför denna övning har hökögon vad gäller olja o spill.....lyckades trycka igenom kamelen genom nålsögat förra året men iår kommer det inte att funka.
Blev portad från en annan körning förra året så....
Snällt byta packningar!

Har ni aldrig åkt en KNIXkurs.....gör det!
Hastighet på go-cartbana är sekundärt, kraftigt nedlägg på 1ans lokomotivväxel primärt!
Får man sedan chansen att hänga i 2ans växel i några kurvor är upplevelsen total!

Fick beröm för mulligaste ljudet av instruktörerna =)))
Sällan osynlig på en Röd Guzzi med öppet system.

Kul att du fått upp ögonen för Knixkurserna.
Träningen är superb , då man får både lära sig , gaskontroll, motstyrning, bromsning och placering.
Många av dom som kommer på kurserna åker därifrån med ett brett grin och flera "ahha-upplevelser".