För tidigt?
Moderator: Moderatorer
-
Teijo
- Guzzifantast
- Inlägg: 79
- Blev medlem: 26 aug 2007, 14:16
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi 1000 SP III
- Ort: Skogås
För tidigt?
Alltså, många här som har redan vädrat sin moppe?
- Raz
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 1113
- Blev medlem: 14 mar 2007, 03:44
- Mina motorcyklar: 1200 Stelvio NTX 2012 (till salu)
V85TT 2023 - Ort: Brottby
Förra helgen på lördagen var det bara regn så jag tog av svingen och hittade dåliga lager att byta. Sedan på söndagen när jag fortfarande inte hunnit skaffa nya svinglager och hojen var i bitar, då blev det naturligtvis fint väder så jag missade en åktur. Nu är hojen redo igen och nu är det minus och snö 
#2628
Alive and ticking
The world is my dyno!
Alive and ticking
The world is my dyno!
- 1100 Sport 1997
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 267
- Blev medlem: 18 apr 2007, 10:40
- Ort: Floda, Lerums kommun
Hann med en runda i torsdags eftermiddag i solsken o 4 plus.
Första lagda spåret för säsongen. Den första är alltid den bästa!
Med ny Powercommander o öppna rör från förra året så blev det ett brett leende innan det var dags att dra sig tillbaka. Snön knackade på kort efter att damen parkerats i varmgaraget.
..........nu ligger snön "djup" med GBG mått mätta.
Första lagda spåret för säsongen. Den första är alltid den bästa!
Med ny Powercommander o öppna rör från förra året så blev det ett brett leende innan det var dags att dra sig tillbaka. Snön knackade på kort efter att damen parkerats i varmgaraget.
..........nu ligger snön "djup" med GBG mått mätta.
- GuzziKungen
- Vice President & Do 12 (Dalarna)
- Inlägg: 1619
- Blev medlem: 04 sep 2007, 21:48
- Mina motorcyklar: MG V11 -02 (Bellezza)
MG Stornello -71(Storne)
Har ägt:
MG California (Fetguzzin)
MG Nevada - Ort: Järfälla
- Raz
- GuzziFanatisk
- Inlägg: 1113
- Blev medlem: 14 mar 2007, 03:44
- Mina motorcyklar: 1200 Stelvio NTX 2012 (till salu)
V85TT 2023 - Ort: Brottby
Precis, första 100 milen går åt till att få ny tillit till prylarna som varit isär, förutom avrostning av själva lokföraren. Jag har aldrig haft sån här total avsaknad av oljeläckage tidigare och så långt är det ju bra! Bara det inte beror på att jag glömt fylla på oljanAnders skrev:Du har väl haft isär hela motorcyckeln nu i vinter.Det var ju gött å höra att den funkar bra.
Nu är det bara att köra då.
-Anders
#2628
Alive and ticking
The world is my dyno!
Alive and ticking
The world is my dyno!
Kortare tur än väntad.
Japp en liten sväng på lördagsmorgonen, varmkörde utanför garaget inga problem, rullade ut från parkeringen och sedan satte det av ut på stora vägen, 1:an i, sedan 2:an, strax före 3:an började höger cylinder, gå lite ojämt, hur som helst i med 3:an, total explosion det sprakade och small rejält, växlade ner och blev stående efter vägen. Tog det lungt och försiktigt tillbaka till garaget, undrar bara vad som hände?
Kan ha vart ett dåligt batteri eller något annat.
Kan ha vart ett dåligt batteri eller något annat.
- Nicke
- Il presidente, do 13 (Norrland)
- Inlägg: 4139
- Blev medlem: 21 feb 2007, 13:46
- Mina motorcyklar: Moto Guzzi Le Mans III-83, M.G. Daytona RS-97, M.G. NTX 650-92, M.G. Daytona 1000-94, M.G. Airone-54, Monark 125 Touring Trophy Sport-76
- Ort: Gällivare
- Kontakt:
Check the spark
Kolla funktionen hos tändstiften. Dagens stift (eller kanske beroende på kombinationen med dagens soppa) verkar det vara japankvalitet på :- ).
Speciellt under den kalla årstiden kan de bara ge upp från den ena minuten till nästa. Jag har märkt att efter en vinter i garaget kommer plötsligt gnistan ut i sidled genom isolatorn.
Förbaskat oxå! jag hade ju tänkt ta in dem i stugvärmen under vintern, men tydligen är även den elektriska synapsgnistan inte längre heller att lita på...
Speciellt under den kalla årstiden kan de bara ge upp från den ena minuten till nästa. Jag har märkt att efter en vinter i garaget kommer plötsligt gnistan ut i sidled genom isolatorn.
Förbaskat oxå! jag hade ju tänkt ta in dem i stugvärmen under vintern, men tydligen är även den elektriska synapsgnistan inte längre heller att lita på...
Ciao / Ne