Förvirrad eller vilsen

[Latus]

Tacksam för alla svaren. Tyvärr kom livet lite imellan, men sen såg jag ljuset. Det blev en calle 3a.

Mvh Peter.

[hassew]

Hej
Guzzi världen i Sverige är inte så stor och alla är inte aktiva på nätet.
Forumet blir vad vi gör det till. En handfull aktiva gör vad dom kan, men/och jag tycker att aktiviteten har blivit något bättre på senaste tiden. Ni som är kritiska eller har åsikter. Tyck till! Allt som rör klubben och våra Guzzi´s bör vara OK, så länge det inte går till personangrepp. Den senaste diskussionen jag själv deltog i var problemet med rost i motorn på Quota som per-erik startade.
Hälsningar Hasse
Quota 1100ES -99
Nuovo Falcone 500 -71
1000SP -81

[-ah]

Nå ja, att tro att man kommer undan "tjafs" på Wildguzzi är nog mest en from förhoppning.
Vilket inte det forumet blir sämre av.
Det bästa engelskspråkiga forumet är nog ändå Guzzitech http://208.109.208.182/index.php?option ... e&Itemid=1 , om man har svårt med humorn och i görligaste mån vill hålla sig till facts. I görligaste mån, alltså.

[Latus]

Det finns nog mycket att hämta från detta forum, både vad det gäller humor och kunskap. Ska försöka bidra med frågor och ödmjukhet (kan ju springa på någon bland oljorna på Biltema) Var på torsdags träffen i Tydinge. Hmm där var inte trångt, tre avlägsna kusiner från Bologna annars mest från uppgående solens land. Upptäckte att hojen slira på högsta växel, justera spelet och böt olja (ej säker på när det blev senast utfört) sen var lamell lukten ett minne blott. Ska se över allt till vintern (då kommer frågorna) Till dess Ha de.

Mvh Peter.

[Stefanv11sport]

Apropå olja från Biltema, jag kör på den från och med i våras, syntetolja för motorn ca 55 sek/liter, passar min pension bättre än "fina oljorna" på macken.
Stefan

[per-erik]

Jag använder också Biltemas olja i mina cyklar,och har en kompis,som åkt BMW nästan lika länge som jag åkt Guzzi (sen -70).Han använder samma olja,men han har inga rostflagor i sumpen.Nu ska jag ut i garaget och kolla om modifieringen av vevhusventilationen har givit önskad effekt på förekomsten av rost i vevhuset.Sticker ner en magnet i oljepåfyllningshålet.Har kört ca 30 mil.Återkommer med resultat.

/per-erik

[Bengt C]

Jag kör med Biltema 10W-50 (tror jag?) helsyntet i min LM3 denna säsong. Har kört med dyrare olja tidigare (Bel Ray). Det verkar som att syntetoljan "skummar" lite mer än den dyra mineraloljan. Jag har K/N filter (de ska bort vid tillfälle) och en av åtskilliga nakdelar med den skiten är att vevhusventilation inte längre är dragen som den ska. Jag har någon slang (från ramröret) som mynnar vid sidostödet. Nu blir det så att det skvätter ut lite olja på bakhjulet vid 160 km/h och däröver. För två år sedan körde jag 180 km/h i flera mil utan att detta hände. Jag kan iofs inte svära på att oljenivån är jämförbar nu och då.

[Latus]

Hade en Ducce som formligen duscha bakdäcket med olja från vevhus ventelationen. Fick dra upp slangen med kn-filter under tanken för att få slut på eländet. Jodå alla oljor inköpta från Biltema, viss tvekan finns men vad gör man när när hojarna blir fler än vad man har råd med. Återkommer om det var dum-snålhet så alla kan häckla

Mvh Peter.

[guzziake]

Jag använder AGIP Rotra MP i växellådan. 44:- per liter. Enligt instruktionsboken. Växlar llika bra som den riktikt dyra oljan. (Spectro 75W140) Har även använt denna. Som motorolja använder jag AGIP delsyntet 15W50 4T MC olja. 64:- per liter. Inköpt hos en lokal däckshandlare. Italiensk kvalitetsolja

[franssos]

Undrar om någon kan hjälpa mig med tips om svagheter på stone , och vilka års mod , som gäller . Passar på att säga hej till alla oxå .

Vad blev de

[Latus]

Det blev ingen stone tyvärr, men en calle 3a har jag till den värsta abstinensen lagt sig.

Mvh Peter.